紅巖杰獅的動力系統(tǒng)有什么特點

紅巖杰獅的動力系統(tǒng)特點不少。

大馬力、大扭矩是顯著亮點，就拿上汽 V 動力 13L 柴油國六發(fā)動機來說，最大輸出能到 580 馬力，峰值扭矩達 2600N.m，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速在 1000 - 1400rpm，B10 壽命有 180 萬公里，啟動和提速都特別迅猛，起步快，行車速度和超車能力也很出色。

動力配置豐富多樣，不只有 580 馬力發(fā)動機，還有 520 馬力、560 馬力的機型供你選擇。歐標(biāo)版車型采用“康明斯 X13 580 馬力發(fā)動機+采埃孚傳勝 AMT 變速箱+2.867 速比后橋”的組合，滿足不同需求。

節(jié)油性能也相當(dāng)不錯，它配備智能“匯節(jié)油”系統(tǒng)，通過高精度地圖、實時油耗分析統(tǒng)計以及經(jīng)濟節(jié)油駕駛行為提醒，能實現(xiàn)節(jié)油 3%-8%，幫你節(jié)省成本。

發(fā)動機可靠性高。比如 CURSOR9 發(fā)動機，維護簡單，燃料利用率高，工作時噪音還低，就算在惡劣場景下也能穩(wěn)定運行。上汽紅巖國六柴油杰獅 C6 系列搭載的康明斯發(fā)動機，有八大創(chuàng)新技術(shù)突破，自重輕，起步快，油耗低，排放也低。

紅巖杰獅 C6 CNG 牽引車搭載的上汽動力 E 系列天然氣動力發(fā)動機，實現(xiàn)“動力、排放、能效、經(jīng)濟性”4 大升級，滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，動力提升的同時氣耗降低。

針對長途干線物流運輸市場開發(fā)的紅巖杰獅 H6 新動版，采用輕量化設(shè)計，像可升降式頂/側(cè)導(dǎo)流罩、鋁合金輪輞、低滾阻輪胎等的應(yīng)用，降低高速行駛風(fēng)阻，助力節(jié)油。它搭載智慧動力“上汽 V”13L 柴油國六發(fā)動機，可選 520 馬力、560 馬力機型，匹配法士特變速箱和液力緩速器。智慧動力加持下，匹配的變速器傳輸效率高達 99.8%，還搭載智能控制系統(tǒng)，功率釋放精準(zhǔn)，動力損失小，帶來高效可靠、環(huán)保經(jīng)濟的運行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）