如何判斷空氣懸掛是否出現故障

判斷空氣懸掛是否出現故障，可從多方面入手。

首先看車輛姿態，若車身一邊高一邊低，在顛簸路面震動強烈且上下震動、車身扭曲，很可能空氣懸掛有故障，這或許是空氣懸架系統或連接部件泄漏，也可能是氣動減震器等問題。

其次留意車身異響，哪一側懸掛系統出現問題，哪一側風噪會急劇加大。若車輛跑偏，特別是前輪懸掛系統故障時，方向會向一側跑偏，需不斷糾正才能正常行駛，這也可能是空氣懸掛故障表現。

打氣泵狀態也能反映問題，當出氣量≤進氣量，能聽到打氣泵“咚咚咚”不斷打氣聲，哪側噪音大哪側可能有問題；出氣量＞進氣量，氣囊會塌下去，車身一邊高一邊低，顛簸幅度增大，過減速帶或坑洼路段方向盤易跑偏。

車輛掉進坑后，行駛中出現“噔噔噔”的異響，可能是空氣懸架零部件損壞。

系統故障燈也很關鍵，故障燈點亮，中控電腦板出現警報，表明有故障。

日常注意車身高度變化，若異常下降或升高，或行駛中車身傾斜，可能是空氣懸架故障。

檢查部件方面，空氣彈簧和減震器是核心部件，車輛行駛中有顛簸、跳動或異響，觀察其外觀是否有漏氣、裂紋、油漬等問題。

控制單元和傳感器作為控制中樞和感知器官，關注控制單元是否有電路板燒毀、連接線束接觸不良，傳感器是否失靈、有信號干擾。

管路和閥類元件控制氣體流動，查看管路有無漏氣、堵塞、老化，閥類元件有無閥芯卡滯、密封不嚴。

執行機構和支撐桿執行調節動作，檢查執行機構有無電機損壞、傳動帶斷裂，支撐桿有無斷裂、脫落。

高度傳感器和水平傳感器監測車輛姿態，留意高度傳感器有無信號干擾、連接線束松脫，水平傳感器有無信號失真、漂移。

電源和保險絲維持正常供電，檢查電源電壓是否穩定、電源線接觸是否良好，保險絲是否熔斷或接觸不良。

發現問題及時維修或更換，就能準確判斷空氣懸掛是否故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）