黑色極氪001的續(xù)航能力怎樣

黑色極氪001的續(xù)航能力挺不錯。頂配車型NEDC續(xù)航里程超600公里，在市區(qū)行駛的話，續(xù)航能達(dá)到八九折；高速行駛能達(dá)到七成左右。

2025款極氪001新增入門款，純電續(xù)航達(dá)722km。新款采用全棧800V高壓架構(gòu)，電池有磷酸鐵鋰或三元鋰兩種選擇，功率和老款差不多。

黑色極氪001在不同溫度和路況下，續(xù)航表現(xiàn)都比較可觀。就溫度而言，就算是在相對不算太冷的南方0度左右天氣，相比夏天續(xù)航和能耗雖有變化，但表現(xiàn)仍不錯。像在0到10度的天氣，在正常城市道路行駛，駕駛模式選舒適，動能回收選中檔，短途幾公里電耗大概22左右，多跑點(diǎn)路、速度穩(wěn)一點(diǎn)，電耗能降到20以下，對于這么大的車來說，這個電耗表現(xiàn)令人滿意。

在路況方面，無論是城市日常通勤的道路，還是高速路，都能滿足需求。實(shí)測續(xù)航超550公里，對于像住天津在北京上班這種跨城通勤需求，滿電起碼能跑兩個來回。

車輛自身配置對續(xù)航也有積極作用。鋼琴黑的一片式鍛造工藝輪轂，單片輕量化設(shè)計能有效提升電車?yán)m(xù)航。而且全系標(biāo)配激光雷達(dá)、雙OrinX智駕芯片等，能在一定程度上優(yōu)化車輛的能耗管理，進(jìn)而提升續(xù)航能力。新款還全系標(biāo)配8295芯片和激光雷達(dá)，進(jìn)一步提升競爭力的同時，對續(xù)航也有幫助。

單電機(jī)版本的黑色極氪001續(xù)航里程較長，電耗較低，新款在這方面還有進(jìn)步。

充電方面，雖然老款100度電池容量大導(dǎo)致充電時間長，但新款搭載800V高壓系統(tǒng)，提高了充電效率。再加上極氪在充電樁布局上的努力，也能減少大家對續(xù)航的焦慮。

總之，黑色極氪001的續(xù)航能力能夠滿足日常通勤以及一定距離的自駕游需求，是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）