怎樣降低極氪001的整備質(zhì)量

要降低極氪001的整備質(zhì)量，可以從這些方面著手。

車身設(shè)計上，極氪001已經(jīng)采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計，利用TRB連續(xù)變截面軋制技術(shù)減少加強(qiáng)板層數(shù)實現(xiàn)輕量化。還能在側(cè)裙位置加入碳纖維裝飾，后尾門增加碩大碳纖維尾翼，車頂配上碳纖維擾流板，不僅減輕重量，還不影響車輛性能。也可在車身加入大量空氣動力學(xué)運動套件，像前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、尾翼、車頂都用全碳纖維材質(zhì)，優(yōu)化空氣動力學(xué)的同時實現(xiàn)減重。

車輪部分，可以像極氪001 FR那樣配備輕量化高性能鍛造輪圈，降低簧下質(zhì)量，提升操控性。輪胎方面選擇22英寸佳通賽事GTR2輪胎，采用不對稱花紋和賽事輪胎技術(shù)來控制重量。另外，升級輪轂也是不錯的辦法，有助于降低整車重量，還能提升加速和操控性能。

制動方面，選擇像魔鐵（Motek Racing）推出的魔牛MN-2701F這類剎車皮產(chǎn)品，能在保證制動性能的前提下優(yōu)化重量。也可以選用碳陶材質(zhì)剎車盤，進(jìn)一步提升賽道駕駛時的剎車性能，還能在一定程度上減輕重量。而且剎車改裝能提升制動性能和腳感，增加靈敏度，獲得更穩(wěn)定制動效果，并且不會大幅增加車重。

電池方面，極氪001采用的100kWh麒麟電池，其第三代CTP技術(shù)使體積利用率突破72%，能量密度達(dá)255瓦時/千克，為整車輕量化做出貢獻(xiàn)。

內(nèi)飾方面，合理選用材質(zhì)，采用大量翻毛皮以及碳纖維材質(zhì)裝飾，既能提升質(zhì)感又不會增重過多。

還有一些其他的小改動，比如改裝光感天幕，在保證視野的同時做到良好遮光、隔熱，不會增加過多重量。電吸門能提升車門開關(guān)的安全性和舒適性，同時重量增加不大。避震方面，如果希望操控提升可選偏舒適絞牙避震，若只希望降低車身可選短簧。防傾桿升級可減小車輛轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾和改善乘坐舒適性，同時對重量影響較小。

通過這些方法，能有效降低極氪001的整備質(zhì)量，提升車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）