多功能商用車的燃油經濟性怎樣

多功能商用車的燃油經濟性通常較為出色。其燃油經濟性指在保證動力情況下，以最少燃油消耗完成單位運輸工作的能力，一般用單位行程的燃油消耗量（L/100km）評價，主要指標有等速百公里油耗和循環工況百公里油耗。

上汽MAXUS V90配備2.0T高性能柴油機，最大功率130kW、峰值扭矩400Nm，發動機2000轉時輸出最大扭矩，后驅車型爬坡能力可達40%，百公里綜合油耗僅7.6升。新世代全順搭載福特PUMA 2.2T柴油發動機，功率92kw、扭矩350N.m，爬坡能力為32%，相比之下V90動力和燃油經濟性更出色。

上汽大通V80搭載2.0渦輪增壓發動機和6MT手動變速箱，能在保證動力同時實現百公里油耗同級最低，大概7L油，燃油經濟性良好。

依維柯聚星多用途乘用車搭載上汽π 2.0T高性能柴油發動機與9AT自動擋變速箱，動力性能強、駕享體驗舒適，燃油經濟性也優異，能滿足多種需求。

福特新全順短軸中頂，若搭載福特2.0T PUMA TDCi柴油發動機，采用輕量化設計和先進系統，最大功率89kW/3250rpm，最大扭矩300Nm/1500 - 2500rpm，綜合百公里油耗低至7.6升；若搭載2.0T EcoBoost GTDi汽油發動機，獲“沃德十佳發動機”稱號且集成多項核心技術，最大功率149kW/5500rpm，最大扭矩300Nm/3000rpm，綜合油耗僅8.5L/100km，還能減少15%二氧化碳排放。

上汽通用五菱的PN貨車搭載1.0L發動機，最大功率45kW，最大扭矩85N·m，配合5擋手動變速箱，燃油經濟性出色。

大眾途安動力采用1.4T渦輪增壓發動機，匹配七擋雙離合變速箱，百公里油耗僅6L，每公里花費0.32元。威然2.0T高功率版在城市高架和市區道路綜合百公里油耗8.8升，市區擁堵時10.2升，通暢時7.9升。

日產NV200作為緊湊型多功能商用車，內部空間大，適應各種載物載人需求，相比大型商用車，具有更好的燃油經濟性。

總之，這些多功能商用車在保證動力性能的前提下，均展現出優秀的燃油經濟性，能滿足消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）