天冷車不好啟動的原因是什么

天冷車不好啟動，原因有這些。

潤滑油方面，低溫下潤滑油粘度增加，流動性變差，增加了發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動阻力，降低啟動速度，使進氣歧管內(nèi)氣體流速減慢，燃油霧化不良，氣缸壓縮壓力降低，發(fā)動機難以快速啟動。

汽油特性上，溫度降低，汽油粘度和密度增加，揮發(fā)性變差，汽油在油路中流動性變差，在進氣口難以霧化，大部分參與燃燒的燃油以液態(tài)進入氣缸，不能有效形成混合氣，導(dǎo)致實際混合氣過稀無法啟動。

供電系統(tǒng)也有影響，低溫時電解液粘度增加，滲透率降低，阻力增大，輸出功率減小，起動機的起動輸出扭矩減小，無法達到發(fā)動機最低起動轉(zhuǎn)速。同時，啟動過程大電流放電，電池端電壓低，火花塞火花弱，混合氣體密度增加電極間電阻，混合氣體難以點燃，發(fā)動機啟動困難。

還有其他因素：

- 供油系統(tǒng)：氣溫低的早上，燃油管道或噴嘴有雜質(zhì)，水和燃油雜質(zhì)混合讓供油管道不暢，燃油無法充分進入，導(dǎo)致打不著火。

- 潤滑系：冬天氣溫低機油變黏稠，流動性差，發(fā)動機阻力增大，難以打火。

- 電瓶容量：冬天電瓶容量比夏天小，供電量不足。

- 電線圈：整個損壞各缸都打不著火，壞一個雖能打火但車輛會抖動。

- 節(jié)氣門或怠速馬達：損壞無法自行調(diào)整，影響進氣含量，致使空氣和燃油比例不對，無法打火。

- 火花塞：性能下降，點火間隙大、線圈老化、表面積碳多，嚴(yán)重影響點火和燃油霧化燃燒。

- 機油被凍：所選機油品質(zhì)差不適應(yīng)低溫，流動性變差、黏度增加，發(fā)動機啟動阻力變大。

- 低氣溫氣體進入氣缸，導(dǎo)致燃油無法全部霧化，點火系統(tǒng)無法點火，燃油積累到一定程度車就打不著火。

- 蓄電池電力：冬天消耗快，處于虧損狀態(tài)車打不著。

- 汽車檔位：沒掛在合適位置，比如熄火后沒在P檔或N檔，手動擋沒踩離合，也打不著火。

- 排氣管或氣門：排氣管凍結(jié)或氣門積碳多，發(fā)動機內(nèi)燃燒產(chǎn)生水汽，部位凝結(jié)車啟動困難，氣門積碳還易堵塞節(jié)氣門。

- 發(fā)動機故障：嚴(yán)重磨損密封性下降、氣缸壓力不足會導(dǎo)致啟動難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）