福特野馬跑車的改裝潛力大嗎

福特野馬跑車的改裝潛力非常大。

外觀上，它能將低配版改成GT350高配樣式，前后包圍、輪轂剎車等都可以定制，有豐富的套件供選擇。改輪轂不僅能提升運動感，還能降低簧下重量，像ASPEC MF89單片鍛造輪轂就是不錯的選擇。國內著名升級品牌CMST車美士的寬體套件，從保險杠、發動機艙蓋到側裙、車尾等部位的改裝，能讓跑車氣勢大增，展現一流水平。

動力方面，福特野馬低配是2.3渦輪增壓發動機，很多人會選擇移植5.0大V8發動機來大幅提升動力，不過費用較貴。要是預算有限，也可對電腦重新調教，改進排氣、刷二階，動力提升效果也很明顯。改裝排氣能讓氣體燃燒更充分從而提升動力，比如ASPEC全段排氣，其中隔熱頭段很關鍵，并且還能通過升級電腦進一步提升動力。

駕駛模式上，福特野馬可新增直線加速模式和“暖胎前輪鎖”模式，大大增加了可玩性。

當提升馬力后，制動系統就不能被忽視，像ASPEC x Alcon六活塞剎車，能有效避免熱衰退。

值得一提的是，Shelby一直是福特野馬的改裝好搭檔，第七代Mustang野馬中，Shelby打造的最強野馬Super Snake備受關注。2024款Super Snake基于S650底盤的野馬打造，有V8自吸和V8機械增壓兩個版本。自吸版本采用5.0升Coyote V8發動機，能輸出480馬力；機械增壓版本采用Whipple機械增壓套件，輸出高達830馬力。其排氣升級為Borla直通排氣，散熱系統也經過強化，除自動變速箱外，還提供6速手動變速箱并配備短行程換擋裝置和一體式傳動軸。外觀傳承Shelby改裝哲學，空氣動力學套件張狂又邪惡，還起到減重作用。

總之，福特野馬跑車在多方面都有很大的改裝空間，經過改裝后更具收藏價值，能全方位提升性能并展現獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）