國產自由光的動力表現怎樣

國產自由光動力表現不錯。

先看2.0L車型，它搭載2.0L發動機，最大功率150馬力，最大扭矩190牛米，再配合9速手自一體變速箱，動力輸出平穩，加速表現優秀。并且有Jeep獨有的四驅系統，在復雜路況下也能帶來良好駕駛體驗。起步時動力有點活躍，稍微注意控制油門就能避免頓挫。

2.4L車型，搭載的2.4L自然吸氣發動機最大功率177馬力 ，最大扭矩229牛米。在城市道路駕駛，發動機響應迅速，低轉速時扭矩輸出充沛，起步和低速跟車輕松。面臨頻繁啟停和加速超車，動力系統能及時響應指令。在高速公路上，較高的功率輸出讓車輛高速行駛時有穩定動力儲備，車速較高時再加速也有明顯推背感。傳動系統匹配出色，換擋平順，能降低高速行駛頓挫感。百公里加速測試時，發動機轉速能拉升到3000rpm左右，輪胎無空轉，車頭抬起控制較好。起步加速度瞬間達0.649G，加速過程平順，時速近100km/H時，加速度剩0.1G左右，百公里加速測試時間為10.56秒，在同級中處于中上水平，起步轉速高且無打滑。

未來新款自由光首次搭載的2.0T發動機值得期待，動力會大幅提升，預計與全新一代牧馬人同款，比現款2.4L發動機及同級別競品別克昂科威的2.0T發動機更強，未來可能會取代現款2.4L車型。

總之，國產自由光不管是現有的2.0L、2.4L發動機，還是未來的2.0T發動機，在動力方面都有可圈可點之處，能滿足不同消費者在各種路況下的駕駛需求，帶來不錯的駕駛體驗 。不管是日常城市通行，還是高速馳騁，國產自由光的動力都能勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）