差速器殼的保養方法有哪些

定期檢查差速器殼零件磨損情況，及時更換磨損過量的零件，讓差速器殼保持良好狀態。

拆卸差速器殼時按步驟來，用專用工具拆前差速器殼前圓錐滾子軸承、后圓錐滾子軸承以及前差速器齒圈，從差速器殼和傳動橋外殼上準確拆下相應部件。

清洗前差速器殼接觸表面，確保干凈整潔，利于后續安裝和使用。

安裝差速器殼要保證兩側齒隙在規定范圍，用沖子和錘子鎖緊，保障安裝穩固。

檢查并調整差速器，按規定力矩擰緊差速器左右殼體固定螺栓后，用手轉動半軸齒輪應能自由轉動，用測隙規測量半軸齒輪和差速器殼之間的間隙，應在0.3 - 0.6毫米，最大間隙不超1毫米。

注意差速器油，高強度工作時，差速器油溫度升高、性能變差，會加大咬合損耗，保證差速器油品質，還可使用XADO的抗磨劑，保養完加入，保證在差速器內3000km以上再換油。

不同類型車輛差速器油更換有講究，燃油四驅車前后差速器油多為普通手動變速箱齒輪油，一般換75W—90或者85W—90型號，變速器油根據型號更換，通常每行駛6萬公里換一次，并換變速器油濾。混動車如唐DM，變速器油是濕式雙離合變速器，每6萬公里換一次，后電機用手動變速器油75W—90型號，每6萬公里換一次。

檢查軸承座圈座轂的外機加表面與軸承座孔的同軸度，應在0.05mm之內，軸承座圈的外機加表面與油封的同軸度也在0.05mm之內，軸承座圈和殼體上的螺紋與孔的同軸度在0.27mm 之內，并與小齒輪軸孔相垂直，從小齒輪軸的孔中心線254mm處檢查，垂直度在0.08mm之內，確保差速器殼各部件安裝精準。

自己動手保養要注意加油口位置，像13款2.5森林人前差速器，找對副駕駛側面半軸左上角的加油口，別錯加到變速箱，以免造成前差速器燒毀、自動變速箱異響損毀等問題。

維修差速器時，拆卸前先拆下加油口螺釘，放掉潤滑油，再拆小壓蓋和皮帶輪座上的軸承卡簧，規范操作保證差速器維修順利。

做好這些保養，差速器殼能更好工作，車輛行駛更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）