布加迪在賽道上的表現(xiàn)如何

布加迪在賽道上的表現(xiàn)卓越。

速度方面，布加迪 Mistral 以 453.91 公里每小時(shí)的速度成為有史以來最快的敞篷車，創(chuàng)造了驚人速度紀(jì)錄。

強(qiáng)大動(dòng)力是布加迪在賽道表現(xiàn)出色的關(guān)鍵因素，其配備 8.0 升四渦輪增壓 W16 引擎，能輸出 1600 匹馬力和 1600 牛米扭矩，為在賽道飛馳提供強(qiáng)勁動(dòng)力支持。

過彎性能上，布加迪能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜彎道。在如今電車盛行時(shí)代，布加迪純內(nèi)燃機(jī)車型仍展現(xiàn)獨(dú)特魅力，證實(shí)了內(nèi)燃機(jī)的強(qiáng)大實(shí)力。

以最新賽道專用超跑 Bolide 為例，它在賽道上的表現(xiàn)同樣亮眼。首位車主在美國德州的 COTA 賽道完成首次賽道駕駛體驗(yàn)，COTA 賽道全長(zhǎng) 5.513 公里且有 20 個(gè)極具挑戰(zhàn)性的彎道。

在濕滑雨天環(huán)境中，Bolide 展現(xiàn)卓越超高性能。賽前布加迪專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供詳細(xì)技術(shù)指導(dǎo)，比賽日行程安排謹(jǐn)慎，從兩圈熱身跑開始，返回維修站檢測(cè)與優(yōu)化車輛，包括調(diào)整輪胎氣壓與機(jī)油量。之后車主完成 12 圈高速行駛，即便雨天條件下，Bolide 依然達(dá)到 333km/h 的驚人最高速度，充分驗(yàn)證了車輛性能極限。

此外，布加迪黑血為在賽道獲得更好操控性能，大量采用碳纖維材料減輕車重，增強(qiáng)強(qiáng)度和剛性。動(dòng)力上搭載 8.0 排量 W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 1001 馬力/6000rpm，最大扭力在 2200 轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到 1250N·m。

優(yōu)秀車手也至關(guān)重要，像安迪·華萊士這樣經(jīng)驗(yàn)豐富的車手，能充分發(fā)揮布加迪車輛性能。

總之布加迪憑借強(qiáng)大動(dòng)力、出色操控、優(yōu)秀車手等因素，在賽道上展現(xiàn)出無與倫比的速度與激情 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）