三元催化由什么材質(zhì)構(gòu)成？

三元催化由多種材質(zhì)構(gòu)成。

外殼部分通常用不銹鋼制成，不銹鋼堅(jiān)固且耐腐蝕，能很好地保護(hù)內(nèi)部的催化材料，制成筒形結(jié)構(gòu)來(lái)包裹內(nèi)部部件 。

內(nèi)部的凈化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁制成，它具備良好的穩(wěn)定性和吸附性能，能為催化反應(yīng)提供有效支撐，其形狀多樣，常見(jiàn)的有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。

而催化劑使用的是金屬鉑、銠、鈀，把這些金屬中的一種噴涂在載體上就構(gòu)成了凈化劑。其中鉑是最常見(jiàn)的金屬材料，具有很高的催化活性和穩(wěn)定性，可以有效地將一氧化碳、非甲烷碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為二氧化碳、水和氮。鈀也是常用金屬材料之一，具有優(yōu)異的氧化還原能力和催化活性，能有效降解有機(jī)污染物和氮氧化物。銠在抵抗高溫腐蝕方面表現(xiàn)出色，通常用于制造高溫下工作的三元催化器。不同廠家的三元催化器，這三種金屬的組合比例可能會(huì)有差異，但鉑、鈀、銠的組合是最常見(jiàn)的配方。

此外，在雙層薄板的夾層中還裝有絕熱材料石棉纖維氈，起到隔熱等作用。

雖然也有一些采用非貴金屬材料，如鎂鋁復(fù)合氧化物等的三元催化器，但和貴金屬材料相比，其催化活性和穩(wěn)定性有所不足。

正是這些材質(zhì)的合理搭配，讓三元催化器能在汽車尾氣凈化系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，把發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔铮ㄟ^(guò)化學(xué)反應(yīng)變成無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)猓瑴p少汽車尾氣對(duì)空氣的污染，讓出行更環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）