發(fā)動(dòng)機(jī)燈為什么會(huì)亮

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮可能是汽油品質(zhì)差 。不好的汽油會(huì)讓混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，還容易產(chǎn)生積碳，甚至可能堵塞油路、腐蝕部件，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作導(dǎo)致故障燈亮起。

氧傳感器故障也會(huì)引發(fā) 。汽車一般有兩個(gè)氧傳感器，在三元催化器前后各一個(gè)。前氧傳感器檢測(cè)不同工況的空燃比，后氧傳感器檢測(cè)三元催化器工作情況。一旦氧傳感器出問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就無(wú)法獲取準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，不能實(shí)時(shí)調(diào)整空燃油比，故障燈就亮了。

空氣流量傳感器故障會(huì)導(dǎo)致 。它能把檢測(cè)到的空氣量轉(zhuǎn)化成電信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，以此來(lái)決定噴油量。要是這個(gè)傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接收不到準(zhǔn)確信號(hào)，影響燃油量供給，發(fā)動(dòng)機(jī)燈就會(huì)亮起。

火花塞積碳也會(huì)造成 。不好的燃油和擁堵路況容易讓火花塞積碳，火花塞積碳后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就會(huì)受影響，出現(xiàn)工作不良的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮 。爆震分有感和無(wú)感，無(wú)感爆震超出電腦調(diào)整范圍時(shí)，故障燈就會(huì)點(diǎn)亮報(bào)警。

水溫傳感器損壞 。水溫傳感器內(nèi)部熱敏電阻會(huì)隨溫度變化改變阻值，要是不能及時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦冷機(jī)狀態(tài)信息，空燃比就會(huì)異常，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸 。這主要是點(diǎn)火和燃油供給系統(tǒng)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)讓汽車出現(xiàn)耗油大、冒黑煙、加速無(wú)力、抖動(dòng)厲害等情況，發(fā)動(dòng)機(jī)燈也會(huì)亮起。

傳感器有問(wèn)題 。像水溫、曲軸位置、空氣流量等傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車ECU就不能準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)燈就可能亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不好 。車主不按時(shí)保養(yǎng)，加上不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮。

油質(zhì)有問(wèn)題 。燃油和機(jī)油沒(méi)按要求添加，長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)燈也可能因此亮起。

混合氣燃燒不良 。火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、油路堵塞等都會(huì)引起混合氣燃燒不好，發(fā)動(dòng)機(jī)燈就容易亮起。

進(jìn)氣、增壓、排氣有問(wèn)題 ，或者防盜系統(tǒng)有情況，以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，三元催化轉(zhuǎn)化器故障，尾氣排放數(shù)據(jù)超標(biāo)無(wú)法校正，這些都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）