二手車保養需要更換哪些關鍵部件

二手車保養需要更換這些關鍵部件。

油液方面，機油按官方規格選高質量的，能適當延長保養公里數；自動變速器油正常行駛12萬公里換，狀況不佳6萬公里換，手動的2年或6萬公里換；差速器油8到10萬公里換，行駛少3到4年換；冷卻液一般2年換，奧迪等德系車3年換；制動液2年換；電解液汽車電池2到3年換；動力轉向液4萬公里或2到3年換；玻璃水用完按需補充并選對季節款。

輪胎要檢查磨損情況、生產日期、紋理深度以及抓地性能，老車更要留意，超過5年的輪胎建議別用，若輪胎老化或磨損嚴重就及時更換。

剎車系統得檢查剎車片厚度和剎車盤狀況，有必要就立即更換，同時查看剎車油管是否漏氣漏油。

皮帶方面，車齡較長或行駛里程較高的車輛，重點檢查正時皮帶等磨損嚴重的皮帶并及時更換。

電池根據使用時間和狀況判斷，啟動發動機有異常就及時更換。

火花塞根據行駛里程和自身狀況，進行積碳清除或更換，保障點火效率和發動機性能。

動力鏈方面，對發動機、變速箱及驅動橋全面檢查維護，更換機油、變速箱油及齒輪油等。其中，變速箱每4萬到6萬公里更換一次油液，能減少內部磨損、延長使用壽命。發動機要定期查看機油顏色和粘度，檢查冷卻系統，保證冷卻液清潔充足，防止過熱。

另外，空氣和空調濾清器也建議定期更換，過濾異味和有毒氣體。

對于行駛里程達7萬公里以上的車輛，最好更換引擎正時皮帶、水泵和皮帶，避免皮帶斷裂損壞引擎。

懸掛系統定期檢查減震器、懸掛臂和球節，維持舒適性和操控性。

每1萬公里檢查輪胎磨損和氣壓，必要時進行更換或調整平衡，每2萬公里檢查剎車片和剎車液，每3到5年檢查電池連接和電解液，電氣設備如燈光、喇叭和雨刷也別忘定期維護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）