安徽江淮汽車的技術優勢在哪里

安徽江淮汽車技術優勢明顯。

在新能源領域，早早啟動研發，確定純電動路線，積累了九代技術、四代產品技術平臺，掌握三電核心技術。自建電池包、電機、電控工廠，實現從研發到生產一條龍服務，還擁有頂尖實驗室，能模擬極端天氣測試，確保車輛穩定可靠。其電池熱管理和安全有重大突破，具備國際先進水平的產品正向開發能力。

在智能化方面，和華為等科技巨頭合作。像江淮X8 PLUS搭載雙12.3英寸高清大屏交互系統和最新一代科大訊飛智能語音系統，功能強大。

混動領域，江淮QX PHEV出色，將純電智能體驗和混動車續航優勢結合，受家庭用戶青睞。

發動機技術上，江淮RS發動機排量大，動力強且穩定安全，采用雙凸輪軸等先進技術，節能、環保、降噪、可靠性高。自主研發的1.5T＋發動機性能達世界先進水平，“白金傳動系”傳動效率高，綜合油耗下降明顯。

底盤技術方面，作為底盤技術起家的品牌，在車輛品質和穩定性上優勢明顯。江淮瑞風S5發動機渦輪介入早，起步響應靈敏，擁有水冷中冷器等三大主流技術，扭矩動態響應性高，噴油霧化效果好，進排氣門連續可變。

產業鏈合作上，在產業鏈上游，與中科海鈉聯合打造鈉離子電池試驗車，與安凱汽車、弗迪電池等完善上游產業鏈布局，與頂尖科技企業在核心技術領域共同探索。中游整車制造領域，攜手德國大眾開創國際頭部車企參與國企混改先河，與蔚來汽車合作打造智能電動汽車產業集群。下游新能源換電服務領域，與國家電投啟源芯動力合作，推動物流產業低碳化升級。

在輕卡領域，江淮輕卡藍牌1號采用創新節油技術，康明斯1號動力噴射壓力高、燃油霧化好，加上動力鏈傳動效率優化等配置和技術，節油性能有保障。

技術研發投入上，每年將銷售收入的3%至5%用于研發，擁有大量授權專利，在節能減排、智能安全等技術上取得突破。

智造升級方面，投資28億建設的新港基地是全球先進的輕型商用車制造基地，擁有智能制造平臺，工藝裝備和制造技術領先。與大眾汽車合資合作導入德國VDA質量管理體系，推動生產線升級；與蔚來汽車戰略合作打造高端全鋁車身生產線，突破汽車輕量化制造和大規模生產技術瓶頸 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）