北京現代新勝達的動力性能怎樣

北京現代新勝達動力性能超棒。

它動力系統選擇豐富，有多種發動機配置。全系搭載的 2.0T 發動機，最大功率可達 182kW（247 馬力），峰值扭矩為 353N·m ，傳動匹配 8 擋手自一體變速箱。這個變速箱換擋特別平順，響應還快，能讓發動機性能充分施展，在城市道路超車、并線都能輕松應對，動力輸出干脆利落。

新勝達還有 2.5 升渦輪增壓四缸發動機，最大功率為 277 馬力，匹配 8 速雙離合自動變速箱，并且有前驅或四驅車型可選。四驅車型的動力分配合理，在復雜路況像雪地、泥濘道路上，能把動力精準送到需要的車輪，提供強大抓地力和通過性，輕松通過各種障礙。

另外，曾作為進口車型時搭載的 2.4L 全鋁 CVVT 發動機也不錯，最大功率達 138kw/6000rpm，扭矩達 284Nm/4500rpm ，相比舊款有顯著提升。百公里加速僅需 11.7 秒，對于一輛重達 1860 公斤的大型 SUV 來說，這個成績很亮眼。在實際駕駛中，2.4 的 6 速手自一體變速器換擋順暢，動力輸出穩定，燃油經濟性也不錯。

新勝達還配備 1.6 升渦輪增壓匹配電機的混合動力系統，兼顧動力和油耗。在市區走走停停的路況下，電機可以及時介入，讓起步更輕快，還能降低油耗。在高速行駛需要加速超車時，發動機和電機協同工作，提供充足動力。

車輛底盤懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，經過精心調校，能有效過濾路面顛簸，提供舒適駕乘體驗。同時操控性能也不錯，轉向精準，底盤扎實，在動力輸出過程中能保證車輛穩定，無論是急加速還是高速行駛變道，都能給駕駛者足夠信心。

總之，北京現代新勝達的動力性能在同級別車型里表現優異，能滿足大多數消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）