進(jìn)口寶馬3系的操控性有哪些獨(dú)特之處

進(jìn)口寶馬3系的操控性獨(dú)特之處不少。

動(dòng)力性能出色是其一，它配備的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，不管在城市道路日常行駛，還是高速上疾馳，都能給出充沛動(dòng)力輸出。加速超車輕松，駕駛體驗(yàn)流暢，像BMW 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能調(diào)出190kW、400N·m的好數(shù)據(jù)，后驅(qū)布局保持可玩性，還讓車身比例和前后配重比達(dá)到最佳，為操控打基礎(chǔ)。

懸掛系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛或前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋、后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校精準(zhǔn)。在過(guò)彎時(shí)能提供良好支撐，減少車身側(cè)傾，增強(qiáng)操控穩(wěn)定性，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。而且它能有效過(guò)濾路面顛簸，讓車輛行駛姿態(tài)穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏精準(zhǔn)，真正做到指哪打哪，毫不拖泥帶水。方向盤提供恰到好處的轉(zhuǎn)向余量，駕駛者能輕松掌控行駛方向，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向操作，還能清晰感受路面反饋，提升駕駛樂(lè)趣和安全性。

先進(jìn)的高科技配置也為操控助力，配備DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)等，可提升車輛在不同路況下的操控穩(wěn)定性和安全性，幫助駕駛者應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

底盤扎實(shí)路感清晰，能讓駕駛者清楚知道路面狀況，從而更好做出駕駛決策，帶來(lái)更多操控信息。其減震技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，改裝后的底盤以及更復(fù)雜的方向盤，保證了更強(qiáng)操控體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣。懸架微調(diào)改善縱向和橫向特性，提高轉(zhuǎn)向精度，縮短側(cè)傾運(yùn)動(dòng)，優(yōu)化方向穩(wěn)定性。

車身設(shè)計(jì)也對(duì)操控有幫助，緊湊車身、更低重心以及優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，減少風(fēng)阻，增加高速行駛穩(wěn)定性。另外，后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)緩解轉(zhuǎn)向不足問(wèn)題，離合行程合理，駕駛輕松。剎車還很靈敏，能在緊急情況迅速制動(dòng)保障安全。

諸多獨(dú)特之處讓進(jìn)口寶馬3系操控性十分出色 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）