奔馳工廠現代化改造的預算大概是多少？

奔馳工廠現代化改造預算方面，情況較為多樣。奔馳生產經理Joerg Burzer稱，計劃對位于德國拉斯塔特、匈牙利凱奇凱梅特和北京的工廠進行現代化改造，每家工廠投資上億美元 。

同時，還將投資近10億美元，對德國不來梅、辛德爾芬根和拉斯塔特生產工廠的汽車涂裝系統進行現代化改造。

另外，奔馳生產主管Joerg Burzer還表示，將在中國北京、德國拉施塔特和匈牙利凱奇凱梅特這三個工廠開展升級改造工作，每個工廠投資數百萬美元進行產線升級，未來這些產線將最先承接MMA平臺相關車型的生產工作。

整體算下來，奔馳對這些工廠的現代化改造投資規模十分可觀，涉及數十億美元。

奔馳進行大規模現代化改造，目的明確。一方面是為了加快向電動汽車轉型并減少排放，像減少能源和水的消耗，降低油漆系統對天然氣的依賴，這樣能更好地適應市場發展和政策要求，提高在電動汽車市場的競爭力。另一方面，隨著在美國電動汽車市場的擴張，奔馳希望提高其在美國的電動汽車市場份額，為了有資格在美國獲得每輛7500美元的電動汽車稅收抵免，需要在北美地區組裝汽車，這也促使其對工廠進行合理規劃和改造。

從奔馳的發展來看，其在早期就表示，在市場條件允許的情況下，將在2035年之前轉型為純電動車企。此次大規模的工廠現代化改造投資，是其電動化戰略布局中的重要一環。通過對不同地區工廠的升級，包括產線升級、涂裝系統升級等，奔馳為未來電動汽車的大規模生產奠定堅實基礎。其電動化發展已取得一定成果，2022年純電動汽車銷量同比增長124%，而這些工廠改造后，預計能進一步提升其電動車型的產能和品質，助力奔馳在電動化浪潮中更好地前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）