換輪胎后舊輪胎有沒有其他利用途徑

換輪胎后舊輪胎有不少利用途徑。

磨損程度低的舊輪胎能翻新，重新成為可使用的輪胎，繼續發揮作用。

還能把舊輪胎做成膠粉，經過加工用于生產橡膠 ，或作為燃料燃燒，燃燒后產生的炭黑可用于制造塑料跑道。

舊輪胎通過高溫溶解與冷卻來煉油也不錯，其加工產物能用作防水材料，生產瀝青，而且舊輪胎焚燒還能用于發電。

在一些國家，利用方式很有創意，法國把舊輪胎制作成消音墻，德國在輪胎制品中加入膠粉延長輪胎使用壽命。

在我國，廢舊輪胎回收利用率挺高，能做成橡膠顆粒和橡膠粉，用于改善瀝青、做防水材料、橡膠地磚或橡膠跑道。七成或八成新的廢舊輪胎可翻新為新胎，賣給有需要的車主或者生產輪胎的公司。

舊輪胎還能成為景區裝飾品，像圍欄、秋千、吊橋等，既美觀又實用。

回收舊輪胎抽出圈口鋼絲后，重新加工成橡膠粉和橡膠顆粒，能用于改性瀝青、做防水材料等。

采用熱裂解工藝能提煉輪胎油、炭黑、鋼絲和可燃氣體，真正實現廢舊輪胎的減量化、資源化和無害化處理，產物利用率高，經濟價值高。

如果汽車配備多個輪胎，其中一個磨損不嚴重，可將舊的替換下來作為備用胎。一些車輛后輪磨損慢，能把舊輪胎用于后輪節省成本。

也可以直接把舊輪胎賣給輪胎回收店進行廢物利用，做成各種橡膠制品，比如鋼絲簾子布、尼龍簾子布、舊輪胎盆等。

外觀完整的舊輪胎還能做成公園里的創意輪胎、游泳圈等各種工藝擺件，如桌椅或花盆等。

總之，舊輪胎利用好了，能帶來不少價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）