一直用三檔開車對發動機磨損大不大

一直用三檔開車對發動機磨損不大。

正常情況下，發動機的設計能夠適應不同檔位的工作。只要發動機的轉速保持在合理區間，對發動機不會造成明顯磨損。

通常來講，車速與檔位相匹配很重要。起步用一檔，車速到20公里/小時左右換二檔，30 - 40公里/小時換三檔。

如果一直用三檔開車，當車速能穩定保持在30 - 40公里/小時這個適合三檔的速度范圍時，發動機處于正常的工作狀態，其內部的零部件受力和運轉都在合理范疇內，不會額外增加磨損。

但要是車速過慢，比如只有十幾公里每小時，卻一直用三檔，發動機就會處于“拖檔”狀態。此時發動機的動力輸出無法順暢匹配車速，會讓發動機負荷增大，運轉不穩定，時間長了確實可能增加發動機內部零部件的磨損。

相反，要是車速過快，超過了三檔合適的速度，比如五六十公里每小時甚至更高，還用三檔，發動機就需要以更高的轉速來維持車速，這會使發動機內部的部件運動速度加快，摩擦加劇，產生更多熱量，同樣可能加大磨損。

不過，只要在合適車速下一直用三檔開車，發動機是能正常穩定運轉的。而且現在的發動機制造工藝和技術都很先進，具備較好的耐用性和適應性。正確使用各個擋位確實是關鍵，但偶爾一直用三檔開車，只要車速合理，不用擔心發動機磨損問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）