電動汽車高速行駛多少公里最省電？

電動汽車高速行駛60 - 80公里每小時最省電。在這個速度區間，電機效率高能耗低，車輛總續航里程比普通路況還高，駕駛體驗也不錯。

電機效率相對恒定，但車速高于60公里后，風阻就成了最大阻力來源，速度越高，風阻消耗的能量越大，電耗也就越高。而60 - 80公里每小時的速度能很好地平衡風阻和電機效率。

當然，具體的省電效果還得看車輛的設計。比如有的車流線型好風阻小，可能在稍高一點的速度也能省電。但一般來說，大多數電動汽車在高速上保持60 - 80公里每小時的速度就能達到比較好的省電效果。

從實際使用角度看，考慮到通行效率和空調等設備的耗電量，經濟時速大約為50 - 60公里。在堵車情況下，除了空調外，車輛幾乎不消耗電量，從而進一步降低能耗。

另外，專業測試表明新能源汽車跑高速最省油的速度是70 - 90公里每小時，在這個速度區間保持勻速行駛，續航消耗率最低。

要是開電動汽車跑高速，盡量把速度控制在上述合適區間，就能更省電更經濟。同時，還可以通過一些駕駛技巧來進一步降低電耗。比如設置合適的動能回收模式，車輛較多時用單腳模式，高速順暢時重新設置；避免急加速與急剎車；合理使用空調等電器，郊區低速多開窗，高速開空調用內循環，快沒電時關空調開窗；選合適時間點出發，錯峰出行避免擁堵減少電能消耗 。

這樣全方位的操作，能讓電動汽車在高速行駛時，最大程度地減少電耗，保證行程順利又經濟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）