車載空調雪種表的解讀方法是什么

要解讀車載空調雪種表，先啟動空調檢測系統壓力。發動汽車發動機，將轉速調到1250r/min ，把空調器控制器調到最涼、風機最高速，等發動機溫度正常運行5到10分鐘后檢測。

雪種表通常由兩個表頭組成，一個測高壓，一個測低壓。雪種表分藍表和紅表，藍表是低壓表，紅表是高壓表。汽車加雪種壓力表一般也是一藍一紅。

不同雪種型號的空調系統，壓力標準不同。R134a空調系統低壓側正常是0.15到0.25Mpa，高壓側1.37到1.57MPa。R12空調系統低壓側正常0.15到0.20Mpa，高壓側1.45到1.50MPa 。正常運行時低壓0到5bar，高壓15到18bar。車怠速時，制冷劑正常、冷凝器清水溫度正常，低壓2到3公斤，高壓15到20公斤。發動機怠速時正常高壓3到7MPa，低壓0.15到0.25MPa。

解讀時，先確定壓力表刻度范圍，上面有刻度線和數字標記表示不同壓力值。再看指針位置，指針指向的數字就是當前壓力度數。注意雪種型號得匹配，不然結果有偏差。

一般雪種表最里面的刻度表示當前壓力雪種的飽和溫度，單位為。我們在閱讀時，只能讀到指針對應的飽和溫標上的數字。空調雪種表刻度值有雙刻度表格和多刻度表格，一般讀取最外圈刻度，其他的刻度下面有標注，代表不同制冷劑下制冷劑的蒸發壓力。外圈（黑色刻度）為壓力標值，內2圈（紅色刻度）分別是雪種號（R2R12）所對應的溫度值。

通過雪種表壓力值能判斷空調系統狀況。低壓過低可能是制冷劑泄漏、膨脹閥故障；低壓過高可能是制冷劑量過多、壓縮機故障；高壓過低可能是壓縮機工作不良、制冷劑不足；高壓過高可能是冷凝器堵塞、散熱風扇故障。

憑借雪種表的數據，能及時發現空調系統故障隱患，準確判斷制冷劑加注量，為維修人員提供診斷依據，保障車載空調正常運行，延長使用壽命，降低維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）