新能源汽車安全氣囊位置有何特點

新能源汽車安全氣囊位置有這些特點。

前排座位，和傳統汽車類似，駕駛員的安全氣囊在方向盤里，副駕的在儀表板前方。不過因為新能源汽車車身剛度、重量分布有差異，可能需要更高充氣速度和壓力的氣囊，所以其具體形態和觸發機制會有改變。

后排座位，安全氣囊一般布置在座椅背部和側部。這樣在發生碰撞時，能對后排乘車人員的頭部和身體起到很好的保護作用。

再說說特殊的，像Model Y全系增配了“遠端安全氣囊”，在主駕座椅靠近中間位置的一側，能降低前排乘員之間的接觸傷害，保護主副駕乘員的頭部和身體。

新能源汽車安全氣囊位置的確定還要考慮車輛動力系統。由于新能源汽車用電池作動力源，得留意電池位置和特性，防止氣囊展開影響電池安全。而且車身結構不同，氣囊部署位置和形狀要優化。另外高壓系統也得考量。像高壓電池和相關電子設備，事故時可能高溫高壓，氣囊設計要兼顧其位置和特性，保證氣囊正常工作也不影響高壓系統安全。

從不同碰撞情況看，正面碰撞時，安全氣囊從方向盤和儀表板前部彈出，保護駕駛員和副駕的頭胸；側面碰撞，從座椅側部和車門側部彈出，保護乘車人員頭身；翻滾碰撞，從車頂和座椅側部彈出，保護乘車人員頭身。通過依據不同碰撞需求調整部署策略，能提升新能源汽車安全性。

新能源汽車因能源效率和續航里程有限，氣囊設計要盡可能減少能源消耗，采用更高效充氣機制和材料。并且其智能化特點也不能忽視，要與各種感知裝置和智能控制系統兼容，實現更精準智能的部署。例如預碰撞安全氣囊裝在汽車前部，預計碰撞時自動發動；側滑安全氣簾利用流體動力學原理，車輛側滑時能轉化慣性動能為充氣推力。

總之，新能源汽車安全氣囊位置多樣，都是為保護乘員安全精心設計的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）