充電樁快充和慢充的區(qū)別是什么

充電樁快充和慢充在多個方面存在區(qū)別。

充電時間上，快充速度快，半小時左右就能充到70%至80% ，這對于著急趕路的人來說太友好啦，能迅速補充電量繼續(xù)行程；而慢充就比較耗時，得花數小時甚至得過夜充電，不過好在不著急的時候慢慢充也無妨。

充電模式有差異，快充很直接，不經過車載充電機轉換，能快速把電輸送到電池里；慢充則要經過充電機轉換，相對來說流程多了一步。

充電方式也不同，快充采用高功率直流電，能量大輸送快；慢充使用的是低功率交流電，溫和地給電池補充能量。

從充電接口就能直觀區(qū)分，快充直流接口有5個孔，慢充交流接口有7個孔，看一眼接口就知道是快充還是慢充。

充電樁的類型適用性不一樣，快充樁大多設置在大型場所，像高速服務區(qū)、大型商場等地，就是為了滿足大家急需快速補電的需求；慢充樁在居民區(qū)、單位停車場等地方比較常見，適合日常停車時間長的時候慢慢充電。

再說說充電樁大小，快充樁體積比較大，畢竟它功率高需要更大的空間來容納設備；慢充樁體積小，不占太多地方。

優(yōu)劣勢方面，快充速度快得沒話說，能節(jié)省大量時間，不過它沖擊力大，對電池要求高；慢充雖然速度慢，但對電池有很好的保護作用，有利于延長電池壽命。

安裝成本上，慢充成本比較低，普通家庭都能負擔得起；快充成本就高了，而且還可能需要對電網進行升級改造。

插座規(guī)格上，隨車充插頭有10A和16A兩種規(guī)格。

在選擇充電方式時，要是在高速上電量告急，那肯定選快充，快速補充電量；要是在家中或者單位，有充足時間，慢充就是不錯的選擇，能好好呵護電池。

清楚了這些區(qū)別，就能根據自己的實際情況，更合理地選擇充電方式啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）