汽油機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整方法是什么

調(diào)整汽油機(jī)氣門(mén)間隙 ，先得讓活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸確定上止點(diǎn)位置 ，可通過(guò)腳踩啟動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，或者拆下火花塞，從缸頭火花塞孔插入小螺絲刀抵住活塞頂面，依據(jù)螺絲刀的上升下降判斷。

活塞在壓縮上止點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)氣門(mén)都關(guān)閉，搖臂頭上調(diào)節(jié)螺釘端面與氣門(mén)桿頂面的間隙就是氣門(mén)間隙 ，排氣上止點(diǎn)兩氣門(mén)半開(kāi)，沒(méi)法調(diào)。

調(diào)整方法方面 ，逐缸調(diào)整法較常用。按汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)后，調(diào)該缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙。操作時(shí)先拆火花塞和拉盤(pán)，拿出測(cè)試工具，松開(kāi)上下?lián)u臂螺母，用 10 毫米塞尺放搖臂下方，逐個(gè)氣門(mén)調(diào)，氣門(mén)關(guān)閉時(shí)能調(diào)，留意凸輪有無(wú)壓到搖臂或氣門(mén)，沒(méi)壓到就能操作。

調(diào)整還需注意諸多要點(diǎn)。選合適工具 ，像厚薄規(guī)、扳手等，工具精度和質(zhì)量影響準(zhǔn)確性。發(fā)動(dòng)機(jī)要處于冷態(tài) ，熱態(tài)下調(diào)整數(shù)值不準(zhǔn)。做好清潔工作 ，清除氣門(mén)周?chē)酃鸽s質(zhì) ，不然影響調(diào)整效果。嚴(yán)格按廠家規(guī)定的氣門(mén)間隙數(shù)值調(diào)整 ，不同型號(hào)汽油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)有別。調(diào)整順序不能錯(cuò) ，防止遺漏或重復(fù)。

間隙數(shù)值方面 ，比如直列發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣門(mén)通常 0.25 - 0.30mm，排氣門(mén) 0.30 - 0.35mm；V 型發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似。間隙不對(duì) ，可用銼刀或砂紙打磨氣門(mén)調(diào)整螺絲改變 ，但別過(guò)度打磨。

調(diào)完所有氣門(mén) ，重新裝火花塞或噴油器，再檢查間隙 ，最后擰緊鎖緊螺母。要是對(duì)操作不熟悉 ，建議找專(zhuān)業(yè)技師幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）