機油格和機油濾芯是同一回事嗎

機油格和機油濾芯是同一回事。機油濾芯器是機油格的真正學名，機油濾清器指的就是機油濾芯，機油格只是俗稱，它們是同一個東西，只是叫法不同。

機油格也就是機油濾芯，主要作用是過濾。能把機油里的金屬顆粒、碳沉淀物、灰塵、煤煙顆粒等雜質有效去除，讓向各個潤滑部位輸送的機油是清潔的。同時，為減輕發動機內部相對運動機件之間的摩擦阻力，降低零件磨損，機油會被不斷輸送到各個摩擦表面，形成潤滑油膜提供潤滑，這一過程中清潔的機油至關重要，所以機油格能起到保護發動機、延長發動機使用壽命的作用。

機油格作為汽車的易損件，每次換機油時都要更換。它的更換周期跟機油一樣，一般車輛行駛5000公里左右就該考慮更換 。要是沒有定期更換，機油中的雜質得不到有效清理，會影響機油的循環速度，進而對發動機造成損壞。即便更換了機油，但不更換機油濾芯，換機油的效果也會大打折扣。

機油濾清器還分為全流式和分流式。全流式濾清器連接在機油泵和主油道之間，能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式濾清器與主油道并聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。

另外，機油濾清器對濾紙要求比空氣濾清器更高。因為機油溫度變化從0到300度不等，劇烈的溫度驟變會使機油濃度改變，影響過濾流量。優質的機油濾清器濾紙要能在這種溫度變化下，既過濾雜質又保證足夠流量。

發動機運行時，帶雜質的機油從機油濾清器底板總成上進油口進入，經止回閥到濾紙外側，在機油壓力作用下，機油通過濾紙進入中心管內，雜質留在濾紙上。

總之，汽車保養時要按規定周期更換機油和機油濾芯，保障發動機良好運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）