自然吸氣的車能改成渦輪增壓嗎

自然吸氣的車能改成渦輪增壓。

自然吸氣發動機改成渦輪增壓，能帶來不少好處，動力輸出大幅提升，燃油經濟性也不錯，在高海拔地區動力表現也更優秀。

要改裝的話，需要配備渦輪增壓器，它由排氣渦輪和進氣渦輪兩部分組成，排氣渦輪與排氣歧管連接，與進氣渦輪同軸。發動機達到一定轉速，排氣推動排氣渦輪旋轉，進氣渦輪隨之轉動，壓縮空氣吹入發動機汽缸。

還得更換壓縮比活塞，對曲柄連桿機構重新鍛造，加強發動機腹部。通過加裝渦輪增壓器，汽車功率通常能增加20%至30%，渦輪增壓器利用廢氣剩余能量，理論上可使發動機功率輸出提高40%以上。

不過，不是所有自然吸氣發動機都適合改裝。像馬自達部分發動機壓縮比高達12甚至13，接近理論極限，強行安裝渦輪增壓會降低發動機壽命。在高壓縮比的自然吸氣發動機上增加渦輪增壓器，要降低發動機原有的壓縮比，通過切割改變活塞和燃燒室頂部，不然性能提升有限，爆震和拉缸風險增加。

另外，改裝涉及法規問題。《道路安全法》規定，未經交通管理部門批準改裝車輛發動機屬于違法行為。變更持證機動車的顏色、型號、性能、用途、結構，或者更換車架、車身、發動機的，車主必須向車管所申請變更登記。所以，改裝渦輪增壓器后需要向車管所登記。

總之，自然吸氣的車能改成渦輪增壓，但改裝前要充分了解發動機是否適合，改裝過程要找專業人員操作，確保各部件適配良好，改裝后及時去車管所登記，合法享受改裝帶來的性能提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）