缸蓋螺絲應該按照什么順序擰緊

缸蓋螺絲擰緊得按照從中間往兩邊、對稱交叉的順序。為啥要這樣呢，因為缸蓋的密封性要求特別高，這種擰緊順序能防止缸蓋因螺絲安裝不當出現變形，減少沖床的可能。

擰緊缸蓋螺絲可不是一次就能完成的事兒，至少得分三次擰緊到規定的力矩。每次擰緊后，都要均勻地稍微松動和緊固一下螺栓，防止螺栓變形，不然缸蓋不平整就容易導致汽缸墊損壞。

為了保證每個螺絲的力矩相同，讓缸蓋受力均勻，最好使用扭力扳手和角度扳手。

具體操作前，得先把發動機固定好，有翻轉架就固定在翻轉架上，沒有的話就放在工作臺上。接著拆下氣門室蓋，拆的時候注意別把壓條弄壞了。再把缸蓋上的機油反射罩拆下來，然后按照先兩邊，再中間，再兩邊的順序把凸輪軸瓦蓋拆下。

到了拆缸蓋螺栓這一步，要按照對角先松后拆的方式，先把螺栓松開，之后按先兩邊后中間的順序全部拆下來。用軟錘輕輕敲擊缸蓋與缸體結合的地方，讓它們變松，就能把缸蓋抬下來了。

在擰緊缸蓋螺絲之前，還要確保缸蓋和缸體的接觸面干凈、平整，沒有雜質和油污。同時，檢查螺絲的螺紋是不是完好，要是有損傷就得及時更換。

不同車型缸蓋螺絲擰緊扭矩不一樣，汽車制造商都會在維修手冊里給出具體數值，操作時要用扭矩扳手精確控制擰緊力度，并且要選質量可靠、經過校準的扭矩扳手。另外，環境溫度也會影響擰緊力度，溫度低時金屬收縮，要適當增加擰緊扭矩；溫度高時，就適當減小扭矩。

總之，按這些方法和順序擰緊缸蓋螺絲，能保證發動機性能穩定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）