凱越的價(jià)格未來會(huì)上漲還是下降

凱越的價(jià)格未來漲跌都有可能。

先說說價(jià)格可能下降的原因。從歷史價(jià)格調(diào)整記錄看，凱越價(jià)格有變化空間。而且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多對(duì)手在配置和價(jià)格上優(yōu)勢(shì)明顯，這會(huì)迫使凱越降價(jià)來增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。另外，凱越為應(yīng)對(duì)“雙積分”政策采用小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了成本，也為降價(jià)預(yù)留了空間。并且別克推出凱越回歸市場(chǎng)是為降低家族價(jià)格門檻，但目前起售價(jià)相對(duì)較高，按通用汽車風(fēng)格，未來降價(jià)幅度可能較大。

再講講價(jià)格可能上漲的因素。當(dāng)下凱越部分車型貨源緊張，優(yōu)惠幅度已經(jīng)縮小，內(nèi)部人士透露新價(jià)格政策執(zhí)行后優(yōu)惠還會(huì)再收窄。新凱越上市初期通過大幅優(yōu)惠提升了銷量和市場(chǎng)占有率，如今沖量基本結(jié)束，優(yōu)惠幅度逐漸縮小。

從車輛本身來講，新凱越進(jìn)行了全新底盤調(diào)校，增加穩(wěn)定桿前后端直徑等，降低轉(zhuǎn)向車身側(cè)傾，增強(qiáng)了操控性，還多處強(qiáng)化車身，提高安全系數(shù)和底盤剛性。發(fā)動(dòng)機(jī)重新標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)油耗改善還達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。安全配置上，博世Bosch 5.3 ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)及EBD電子剎車力分配系統(tǒng)，提升剎車平穩(wěn)性和安全性。凱越維修保養(yǎng)成本低，小保養(yǎng)180元左右，大保養(yǎng)340元左右，相比同級(jí)別甚至部分小型車都有優(yōu)勢(shì)。

凱越價(jià)格走勢(shì)受多種因素綜合影響，不能簡(jiǎn)單判定未來一定上漲或下降。如果市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇，或者別克為進(jìn)一步擴(kuò)大銷量和市場(chǎng)份額，價(jià)格可能下降。要是凱越的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)得到更多消費(fèi)者認(rèn)可，銷量穩(wěn)定增長，同時(shí)成本上升等因素影響，價(jià)格則有上漲可能。

打算購買凱越的話，建議多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和經(jīng)銷商優(yōu)惠信息 ，結(jié)合自身需求和預(yù)算做出決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）