龐蒂克火鳥的歷史發展是怎樣的？

1967年龐蒂克火鳥誕生，目的是與福特Mustang抗衡，開啟Pony car市場競爭。

第一代火鳥采用經典的“可樂瓶”造型，提供雙門硬頂和敞篷車身結構，首年產量超82500輛，轎跑硬頂車型占比較大。

它與雪佛蘭Camaro共享基本平臺和機械電氣設計，基礎版搭載Camaro的3.8L直列6缸發動機，這一代僅生產三年，但銷量超25萬輛。

1969年春季，Trans Am變體問世，這其實是火鳥推出的性能強化版本，火鳥還進行了換芯改款。

1970年，第二代火鳥推出，一直持續到1981年，是生命周期最長、車型數量最多的一代。

不同車型和版本有不同動力系統，且保持每年一更新。

1971年，7.5L V8發動機出現在頂配版和Trans Am車型上，后來還不斷升級改造，甚至有機械增壓版本。

1979年是高性能系列Trans Am誕生十周年，特別版車型眾多，當年龐蒂亞克售出Trans-Am 116535臺。

1982年至1992年是第三代火鳥，順應美國環保政策，注重外觀、性能和效率，采用更優的空氣動力學設計、更小的車型尺寸和先進的底盤技術。

1993年至2002年是第四代火鳥，重拾高功率配置，提供安全氣囊和防抱死剎車等安全功能。

2002年，火鳥的生產隨著35周年紀念版和收藏版Trans Am的發布而結束，正式退出市場。

在品牌歷史方面，1893年愛德華·墨菲創建“龐蒂亞克輕便馬車公司”。

1907年創立奧克蘭汽車公司，1909年奧克蘭并入通用汽車公司，1926年以“龐蒂亞克”命名的轎車“6缸之冠”登場，1932年起總部“奧克蘭”成為分部。

龐蒂克火鳥在發展歷程中屢獲殊榮，2016年，1977年龐蒂亞克火鳥Trans Am特別版榮獲“最佳20世紀70年代汽車”獎。

2021年，1969年龐蒂亞克火鳥榮獲GoodguysPPG年度街頭機械獎，并在兒童巡游和汽車展上贏得大師獎。

此外，它還因作為美劇《霹靂游俠》中基特（K.I.T.T）而聞名于世，成為流行文化的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）