馬自達最新款的燃油經濟性怎樣

馬自達最新款的燃油經濟性相當出色。

馬自達 3 在綜合路況下，用 92 號汽油，每公里燃油消耗約四五角錢，油耗在 6.8 - 7.2 百公里，搭載的六速手自一體系統配合 WLTP 油耗表現達 15.8km/l，實際油耗僅為 6.3L。這得益于其搭載的 2.0 升 DISI 缸內直噴發動機和 i-stop 智能無空轉系統，i-stop 系統能在發動機停止時直接向氣缸內噴射燃料點火，利用爆發力擠壓活塞再啟動，還能控制活塞位置，匹配自動變速器時 0.35 秒內可重新啟動。而且馬自達 3 流線型側面輪廓、獨特前臉造型和進氣格柵設計，降低風阻優化空氣流動，也有助于節省油耗。

馬自達 CX-50 行采用先進的變缸技術，能在四缸和兩缸間切換，城市道路油耗 8.3L 左右，日常使用百公里油耗 6.3 升，高速 7.5 升，有效提升燃油效率。

長安馬自達 CX-5 搭載創馳藍天技術的自然吸氣發動機，60km/h 勻速巡航工況下百公里油耗 5.65L，90km/h 中高速勻速續航工況下百公里油耗 6.56L，120km/h 巡航狀態下百公里油耗 8.93L。創馳藍天技術涵蓋發動機、變速箱等多方面，SKYACTIV-G 型發動機壓縮比達 13:1，實現奧拓循環與米勒循環切換，排氣歧管 4 - 2 - 1 布局，采用鋁合金缸體及輕量化部件。其 6 擋手自一體變速箱鎖止范圍大，傳遞效率高，燃油經濟性提升 4 - 7%。輪胎采用節能設計，降低滾動阻力節省油耗。

馬自達 CX-30 的混動車型在城市 15 工況法測量下百公里油耗 10.11L。

全新馬自達 6 車型油耗水平在 4 個單位左右，這得益于第二代 Skyactiv 創馳藍天發動機技術，采用創新的不依賴火花塞的燃油自燃技術，壓縮比高達 18:1，熱效率高達 50%，相比前代技術油耗下降 30%。

未來馬自達第二代創馳藍天汽油發動機將采用 HCCI 均質壓燃技術，追求更高燃效。

總之馬自達最新款通過先進發動機技術、優化設計等多方面舉措，讓燃油經濟性表現優異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）