舊款極氪001的動力表現(xiàn)怎樣

舊款極氪001動力表現(xiàn)出色。其四驅(qū)車型雙電機馬力強大，絕對動力遠(yuǎn)超“夠用”范疇，在雙電機競品中也頗具優(yōu)勢。

日常駕駛，舒適模式下小電門加速輕松。運動模式響應(yīng)執(zhí)行情況良好，不同模式都便于操控。

在能耗方面，舊款極氪001表現(xiàn)不錯，日常通勤能跑出低百公里電耗。比如九月平均每百公里僅19.0度電，家充采用谷電成本低，進一步降低使用成本。

加速性能上，部分車型官方0 - 100km/h加速時間在3.3秒至6.3秒之間，最高車速可達(dá)240km/h。這樣的加速成績，無論是城市道路起步還是高速超車都輕松應(yīng)對。

舊款極氪001電機類型多樣，有永磁/同步、感應(yīng)/異步等，驅(qū)動電機數(shù)有單電機和雙電機，電機布局涵蓋后置、前置+后置等。多種電機選擇滿足不同消費者對動力的需求。

駕駛體驗上，即便老款單電機配置，在城市道路和高速公路上，動力響應(yīng)迅速且平順。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，過濾大部分路面震動，駕駛過程更舒適，日常通勤和周末出游等各種路況都能輕松應(yīng)對。

在不同駕駛模式下，經(jīng)濟和舒適模式動力有輕微遲滯，電門初段響應(yīng)不夠直接，但整體線性度不錯。切換到運動模式，加速靈敏直接，推背感明顯。

總之，舊款極氪001動力輸出強勁，能耗控制良好，加速性能優(yōu)秀，駕駛模式多樣且體驗出色，能給駕駛者帶來很棒的動力體驗，在同級別車型中動力表現(xiàn)優(yōu)勢明顯 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）