現代新伊蘭特的操控性能好不好

現代新伊蘭特操控性能出色。

它基于i-GMP第三代全球化技術平臺打造，有“短前懸、長軸距、低重心”特點，帶來諸多優勢。

新伊蘭特有多種動力組合，不同發動機和變速器匹配都為操控加分。1.4T-GDI發動機搭配7DCT變速器，油門響應平穩，提速剎車線性，中段再加速有力，換擋無頓挫。制動系統靈敏，7DCT變速箱升降檔積極配合且調校平順，城市通勤體驗好。

轉向系統設定合理，高速行車時方向盤有一定虛位但指向精準。底盤采用運動風格調校，韌性不錯，能過濾多余振動，保留路感，低重心讓高速行駛貼地感強，過彎姿態穩定。

全新伊蘭特2.0L版本，匹配現代開發的智能CVT變速箱，變速控制邏輯改善了動力輸入等之間的線性關系。Gamma 1.5L MPI發動機搭配智能CVT變速器，油門踩下去動力輸出及時，駕駛感受穩定舒適。而且這款變速器低速加速有力，高速轉速低且省油，行駛更平順。

全新伊蘭特N Line車型搭載Kappa 240T GDi高功率發動機及7DCT變速器，動力輸出高效穩定，提速反應快，深踩油門能體驗風馳電掣的感受，還兼顧燃油經濟性。

2024款現代伊蘭特在操控性能上又有優化。懸架系統增強，新的聚氨酯襯套等改進讓底盤反饋豐富，車輛平衡性、轉彎敏捷性和抓地力優秀，對駕駛者操作反應更靈敏。

新款伊蘭特N配備19英寸鍛造合金車輪，減輕簧下質量，搭配米其林Pilot Sport 4S夏季輪胎，在高g彎道表現出色。后懸架采用聚氨酯襯套，對可調減震器等重新調整。

改進的轉向系統提升了轉向精度和手感，新電機支架減少振動，提高駕駛舒適性。

總之，現代新伊蘭特能滿足不同駕駛者對操控性能的需求，帶來卓越駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）