汽車發動機聲音大的原因是什么

汽車發動機聲音大原因有不少。

部件松動會導致發動機聲音大，發動機機艙內機門蓋、進氣管等部件松動，車輛行駛時會與機艙碰撞發聲，固定發動機的螺絲松動會讓發動機抖動產生異響，把松動部件加固、螺絲擰緊就能解決。

機油問題也會致使發動機聲音變大，新車初裝機油粘度低更潤滑聲音小，更換的新機油若粘度高，摩擦力增大就會有噪音，聲音特別大時可考慮更換機油。

積碳過多同樣會造成發動機聲音大，汽車開久了大量積碳會加大內部摩擦部件的摩擦力，要養成良好駕駛習慣并及時保養來避免。

氣缸閥門問題也可能讓發動機聲音大，發出類似拍打的聲音，開快車聲音消失大概率是這個問題，需要檢查油壓。

踩油門有砰砰的漏氣聲，可能是排氣管漏氣，此時汽油消耗大，要檢查排氣管。

減震器出問題發動機聲音也會變大，過減速帶時感受明顯。

機腳膠老化或松動會使發動機聲音大，可緊固或更換機腳橡膠。

機油使用不當，比如粘度與發動機不匹配，易積碳致噪音增大，粘度過低潤滑不足磨損零件產生異響，粘度過高發動機負荷大產生噪音，要使用車輛手冊標明的機油號，不混合不同品牌機油。

發動機缺缸也會讓發動機聲音大，表現為汽車排出的廢氣流動中斷，排氣管劇烈震動，能清晰聽到發動機“撲通撲通”運轉聲，要檢查各點火線圈、各缸火花塞工作情況。

冷啟動時發動機聲音大一般屬正常現象，冷車啟動潤滑差、油液粘稠，會出現機械磨損異響，冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，會引起發動機抖動和異響，熱車后會改善。

正時齒輪長期使用后，間隙調整不當、皮帶硬化等致過度磨損，齒輪間嚙合松動，機器運轉時發出“嗒嗒”聲，可調整正時皮帶松緊度，或更換磨損嚴重的正時齒輪。

發動機部件臟污，如空濾、火花塞等存在問題，影響發動機正常工作，會使發動機聲音大。

油液不足或過多，油壓異常會導致發動機內部組件磨損或負荷過大產生噪音，要及時檢查并定期保養維護。

活塞環或活塞磨損、軸承磨損、皮帶松動、氣門導管損壞、燃油質量不佳、發動機支架損壞等，也都可能造成發動機聲音大 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）