分時四驅的優點和缺點有哪些

分時四驅的優點：

能自由切換四驅或兩驅模式，面對不同路況都有應對辦法。像是在城市平坦道路就用兩驅，到了野外復雜路況，比如泥濘、沙地，切換到四驅，輕松通過。

技術成熟，很多SUV車型都常用這種驅動方式，經過大量實踐檢驗，質量有保障。

結構簡單，這使得傳動效率高，發動機輸出的動力能有效傳遞到車輪，而且燃油經濟性高，能幫咱省點油錢。

另外，它屬于純機械型，可操作性強，可靠耐造，很皮實。

并且在公路過彎時，能給每個車輪分配最佳驅動力，提升過彎極限和操控性能。

分時四驅的缺點：

沒有適時四驅自動切換那么方便，得駕駛者自己判斷路況然后手動切換模式。

在四驅模式下不能隨意轉彎或高速行駛。

在公路正常行駛時，分時四驅發揮的作用不大，而且對駕駛技術要求高。

因為分時四驅接通后類似硬軸連接，駕駛時有“別勁”感，轉向時手感和角度跟兩驅時差別大，所以使用四驅模式得格外謹慎。

在公路正常行駛不能用四驅模式，在砂石、雨雪、冰面轉彎時也不能用。

四驅結構相對復雜，成本高，占用空間大，不太適合定位低或體型小的車型裝配。

同時四驅會消耗功率，傳遞效率比兩驅低，對于看重經濟性以及發動機動力小的車型，不太適合裝配 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）