汽車的傳動系統是如何運作的？

汽車的傳動系統運作過程涉及多個部件協同工作。

發動機運轉輸出動力，通過離合器切斷或連接發動機輸出的旋轉力。比如駕駛員踩下離合器踏板，旋轉力被切斷，變速器的齒輪分離實現變速；松開踏板，動力得以傳遞到變速器 。

變速器利用不同大小的齒輪改變力量，能根據駕駛需求增扭變速。常見的變速器類型有手動變速器（MT）、自動變速器（AT）、雙離合變速器（DCT）、無級式變速器（CVT），它們都能通過改變傳動比，來滿足不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速的不同要求。

經過變速器調整后的動力傳遞到萬向節。萬向節能在軸線相交或位置變化的轉軸間傳遞動力，保證動力順利傳輸到下一個部件。

動力從萬向節傳到差速器。差速器有三個重要作用，一是把旋轉力傳遞給左右車輪，二是再次增強變速器增加過的發動機旋轉力，三是在汽車轉向時改變左右車輪的轉速，讓車輛平穩轉彎。

最后，旋轉力經過傳動軸傳遞到兩個后輪（后驅車為例，前驅車沒有傳動軸），驅動汽車前進。如果是四輪驅動的越野車，在傳動系中會添加傳動齒輪等組件，讓四個車輪都能獲得動力。

傳動系統按布置形式分為前后驅動、后后驅動、前前驅和全輪驅動；按結構和傳動介質可分為機械式、液壓機械式、靜液壓式、電動式等。其中，機械傳動系統結構簡單、運行可靠，應用廣泛。

總之，傳動系統各部件緊密配合，確保汽車能在不同情況下正常行駛，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）