汽車水泵多久需要更換一次

一般來說，汽車水泵的更換周期在行駛里程達到六萬公里左右。不過具體更換時間得看車輛使用情況，也要參考保養手冊建議。

汽車水泵是冷卻系統的關鍵部件，作用重大。它能對冷卻液加壓，保證冷卻液在冷卻系里循環流動，讓水不斷循環經過散熱器、發動機缸體各部件，帶走熱量，確保發動機不會高溫。

汽車水泵由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成。工作時，它通過皮帶與發動機相連，由發動機驅動。發動機運行，水泵就將發動機缸體內的熱水泵出，同時把冷卻水箱中的冷水泵入，冷卻水在發動機內部水道循環流動，實現冷卻發動機。

當汽車行駛里程達到一定階段，要定期檢查汽車水泵工作狀態。雖說六萬公里左右是個大致更換節點，但不同車輛有差異。如果車輛經常在高溫、高負荷環境下行駛，或者使用的冷卻液質量不佳，水泵的磨損可能會加快，也許不到六萬公里就需要更換。要是平時駕駛環境良好，車輛保養也到位，汽車水泵也可能在六萬公里之后還能正常工作。所以，定期檢查很重要。

水泵損壞有一些癥狀。比如冷卻循環能力減弱甚至不循環，會出現冷卻液“開鍋”現象；發動機靠近水泵部位漏水，漏冷卻液會在水泵通風孔留下冷卻液顏色的痕跡，冷卻液缺少后會導致水溫升高；發動機工作時水泵出現異響，可能是內部有異物，或者軸承磨損引起。

總之，了解汽車水泵的更換周期和工作狀態很有必要，平時多關注車輛情況，定期檢查，根據實際情況決定是否更換水泵，這樣才能保障汽車的正常運行，讓駕駛更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）