汽車空調如何實現制熱效果？

汽車空調實現制熱效果主要有兩種常見方式。

一種是利用發動機防凍液作為熱源，這也是目前大部分汽車采用的方式。發動機工作時，防凍液會吸收發動機產生的熱量溫度升高。當發動機防凍液溫度較高時，防凍液就會流經暖風系統里的熱交換器（也就是暖風水箱）。與此同時，鼓風機送出的空氣會與發動機冷卻液在熱交換器處進行熱交換。空氣被加熱后，由鼓風機通過出風口送入車內，這樣就能讓車內變得暖和。因為這種暖風系統成本低且加熱效率高，所以受到眾多汽車廠商的青睞。

另一種是使用燃油作為熱源，不過只有少數中高檔汽車會使用這種方式。

具體操作實現制熱效果也不難。首先要發動汽車，啟動車輛發動機大概五分鐘以后，將汽車空調的制冷按鈕旋轉到送暖位置，送暖按鈕有的用紅色表示暖風，有的是用太陽圖標表示，而且汽車送暖不需要打開AC鍵。接著打開內循環，在打開送暖后，同時打開車內的內循環，這時風機的風在送進車內的過程中會經過車輛發動機的水箱，風經過加熱后進入車內，車內溫度就可以逐漸增加。車內循環還能阻止車外的冷空氣進入車內，讓車內溫度不斷上升。

另外，自動空調的話僅需按下AUTO鍵，汽車空調會根據外界溫度自行調節為暖風模式，也可以手動調節到合適的溫度。

總之，通過這些方式和操作，就能輕松讓汽車空調實現制熱效果，在寒冷天氣為車內營造舒適溫暖的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）