哪些汽車(chē)零配件最容易磨損？

汽車(chē)運(yùn)行中有些零配件容易磨損。

氣缸轉(zhuǎn)速越高越易磨損，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間增加還會(huì)金屬疲勞。

剎車(chē)盤(pán)里鑄鐵剎車(chē)盤(pán)在長(zhǎng)下坡制動(dòng)時(shí)易燒紅，產(chǎn)生熱衰減、生銹等問(wèn)題，碳陶剎車(chē)盤(pán)性能較好，熱衰減不明顯，但超過(guò)600℃會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，鎢鋼剎車(chē)盤(pán)正常使用能用很久，不過(guò)燒紅也會(huì)熱衰減，剎車(chē)盤(pán)孔數(shù)也影響制動(dòng)距離。剎車(chē)片隨著剎車(chē)次數(shù)增加會(huì)越來(lái)越薄。

齒輪需用鎢鋼淬火并加超高黏度、超高滴點(diǎn)機(jī)油才能避免磨損，軸承則要鎢鋼淬火加藍(lán)色黃油。

皮帶會(huì)隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間老化。

車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)久了防滑紋會(huì)消除，紫外線(xiàn)照射時(shí)間增加也會(huì)老化。

波箱隨換擋次數(shù)和運(yùn)行時(shí)間增加出現(xiàn)金屬疲勞。

電刷隨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間流逝磨損。

懸掛隨震動(dòng)次數(shù)增加金屬疲勞。

底盤(pán)在凹凸不平路面易磨損。

車(chē)皮發(fā)生剮蹭時(shí)易磨損。

車(chē)窗隨開(kāi)關(guān)窗次數(shù)增加磨損。

車(chē)鎖隨開(kāi)關(guān)門(mén)、開(kāi)關(guān)鎖次數(shù)增加磨損。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隨轉(zhuǎn)彎次數(shù)增加金屬疲勞。

門(mén)軸隨開(kāi)關(guān)門(mén)次數(shù)增加磨損。

座位調(diào)節(jié)器和后視鏡調(diào)節(jié)器隨調(diào)節(jié)次數(shù)增加磨損。

鏈條隨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間增加磨損。

此外還有一些也容易出現(xiàn)問(wèn)題。渦輪增壓器受使用方法和機(jī)油質(zhì)量影響大，冷車(chē)高速運(yùn)轉(zhuǎn)、熄火前猛踩油門(mén)或用劣質(zhì)機(jī)油，以及空氣濾清器過(guò)濾性能差，都會(huì)導(dǎo)致異常損壞。

水管、水箱、暖風(fēng)箱等受防凍液質(zhì)量影響，使用腐蝕性強(qiáng)或多年未換的防凍液，可能導(dǎo)致腐蝕、泄漏。

三濾（空氣濾芯、機(jī)油濾芯、汽油濾芯）作用重要，建議勤更換。

汽油泵和噴油器受汽油影響，使用雜質(zhì)多、粘結(jié)性強(qiáng)的汽油易引發(fā)故障。

離合器三件套與駕駛習(xí)慣有關(guān)，總是半離合行駛易燒毀。

輪胎損耗與用車(chē)習(xí)慣有關(guān)，通常4到5年更換。

手動(dòng)變速器正常使用且用對(duì)齒輪油破損概率小，AT皮實(shí)，CVT怕過(guò)載，雙離合堵車(chē)時(shí)易出問(wèn)題。

底盤(pán)減震器、球頭螺栓、橡膠套受路況和零部件質(zhì)量影響，一般車(chē)型5年、10萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題，有些車(chē)型橡膠套3年老化。

輪速傳感器故障近年較多，臟了清洗或更換即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）