如何測量曲軸位置傳感器？

測量曲軸位置傳感器有多種實(shí)用方法。

先進(jìn)行視覺檢查，查看傳感器有無物理損傷 ，像裂紋、磨損或腐蝕情況。同時(shí)，確認(rèn)其安裝位置是否正確，連接線有無破損。

檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪之間的間隙，正常間隙應(yīng)大于 0.5mm 小于 1.2mm，若間隙不對(duì)可能產(chǎn)生信號(hào)偏差。

關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的 1 端與 2 端之間電阻，正常應(yīng)在 400～600Ω 。若不在此數(shù)值范圍，可能傳感器有故障，需更換。并且曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線是絕緣的。

打開點(diǎn)火開關(guān)，測量兩根信號(hào)線對(duì)搭鐵電壓應(yīng)為 1.4V，這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)置電壓。開動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)接近 1.6V。

用萬用表檢測磁電式曲軸位置傳感器，將表筆任意接入兩根信號(hào)線，在怠速狀態(tài)下把萬用表擰至 20V 擋位，測出的電壓越高，轉(zhuǎn)速越高。

用示波器檢測，將示波器的電壓調(diào)至 14V，時(shí)間調(diào)至 10mS ，啟動(dòng)車輛就能看到交流信號(hào)波形圖。

還能用解碼儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)流來輔助判斷 。

拔出傳感器導(dǎo)線插接件，用萬用表測，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) G1、G2 和 G 端子要有脈沖信號(hào)輸出，沒有則可能需更換。

用萬用表直流電壓擋測供電電壓應(yīng)為 12V，啟動(dòng)狀態(tài)下輸出信號(hào)電壓，曲軸位置應(yīng) 0.8 到 0.9V，曲軸轉(zhuǎn)角應(yīng) 2 到 3V。

斷開點(diǎn)火開關(guān)，打開分電器蓋，拔出中央高壓線搭鐵，拔掉點(diǎn)火器連接插頭橡膠套管，電壓表兩表筆連 3 和 6 號(hào)端子，接通點(diǎn)火開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讀數(shù)應(yīng)在 0 到 7V 間變化，曲軸轉(zhuǎn)兩圈電壓變化 4 次，不符合就可能有故障需更換。

此外，可進(jìn)行電阻測試，斷開連接測電阻值，參照制造商標(biāo)準(zhǔn)，偏離標(biāo)準(zhǔn)值可能傳感器損壞。信號(hào)測試，用示波器看輸出信號(hào)波形，不規(guī)則或缺失信號(hào)有問題。功能測試，用專用診斷工具模擬工作環(huán)境，看 ECU 響應(yīng)，沒正確信號(hào)得換。若傳感器表面有污垢，清潔可能恢復(fù)性能，部分傳感器還需定期校準(zhǔn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）