制動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)如何解除

制動(dòng)系統(tǒng)故障解除方法有多種。

先檢查手剎是否松開到底，若手剎沒松或沒松到位，制動(dòng)系統(tǒng)故障燈會(huì)亮，把它松到底就行。

接著查看剎車油壺液位，若剎車油液位不足，及時(shí)添加剎車油 。

要是上述兩種情況排除后，故障燈還亮，那可能是其他原因。

比如剎車片磨損嚴(yán)重，這是常見問題，當(dāng)剎車片磨損到一定程度，會(huì)影響制動(dòng)效果，導(dǎo)致故障燈亮起，需要及時(shí)更換新的剎車片。

還有可能是剎車油不符合要求，劣質(zhì)或變質(zhì)的剎車油會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)正常工作，要更換符合規(guī)格的剎車油。

制動(dòng)氣室不回位或回位慢也會(huì)造成制動(dòng)系統(tǒng)故障。

若整車制動(dòng)“收緊”，是制動(dòng)踏板與主制動(dòng)閥連桿連接過緊，制動(dòng)踏板沒自由行程，主制動(dòng)閥總開啟，導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)有壓力。在安裝主制動(dòng)閥并連接制動(dòng)杠桿與主制動(dòng)閥曲臂時(shí)，要確保連桿后端與主制動(dòng)閥曲臂連接銷有自由間隙，通過調(diào)節(jié)杠桿長度實(shí)現(xiàn)，保證制動(dòng)踏板有自由行程。

若松開剎車后前輪“收緊”，行駛一段距離后“收緊”現(xiàn)象消失，即前制動(dòng)氣室回位慢，通常是主制動(dòng)閥下腔放氣不良，主制動(dòng)閥下腔進(jìn)氣閥密封件與中腔活塞間有油污和臟物堵塞，中腔活塞不能上下移動(dòng)，活塞卡死就會(huì)這樣，當(dāng)前制動(dòng)回路管路被油泥堵塞，前艙彈簧失效時(shí)也會(huì)出現(xiàn)此故障，需清理相關(guān)部件或更換失效部件。

如果制動(dòng)系統(tǒng)故障表現(xiàn)為制動(dòng)踏板異常，連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會(huì)再踩踏板時(shí)仍然很低，說明制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，應(yīng)對制動(dòng)系統(tǒng)排氣 。

一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般是制動(dòng)踏板自由行程過大或制動(dòng)間隙過大，應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。

制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，按這些方法排查處理，基本能解決問題，讓制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）