摩托車?yán)咿D(zhuǎn)速傷車嗎

摩托車?yán)咿D(zhuǎn)速一般來說得看具體情況，正常情況下不傷車。日常駕駛或原地怠速時偶爾拉高轉(zhuǎn)速，磨損在可控范圍，在車的使用周期內(nèi)通常不會造成影響。

但拉高轉(zhuǎn)速時要留意這些要點。水溫方面，水溫低時千萬注意，此時機油粘度高、流動性差，發(fā)動機某些部位可能得不到充分潤滑。而且高轉(zhuǎn)速時機油泵高速運轉(zhuǎn)，粘稠機油壓力更高，容易出現(xiàn)狀況。所以盡量在水溫正常后再拉高轉(zhuǎn)速。

散熱也很關(guān)鍵，高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機做功頻繁，燃燒劇烈，水溫上升迅速。特別是原地空擋踩高轉(zhuǎn)速，車靜止沒有車頭對沖氣流幫助散熱，發(fā)動機升溫更快。要是散熱系統(tǒng)跟不上，發(fā)動機長時間處于高溫狀態(tài)，零部件容易受損。得確保散熱系統(tǒng)正常工作，比如水箱冷卻液充足、風(fēng)扇能正常運轉(zhuǎn)等。

機油量得控制好，機油不能多也不能少。機油過多，高速轉(zhuǎn)動的曲軸會把機油打成霧狀，這些霧狀機油會漂浮在曲軸箱里，接著被曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)吸入進氣歧管，再經(jīng)過進氣門進入氣缸，導(dǎo)致進氣歧管、進氣門背面以及氣缸內(nèi)更容易產(chǎn)生積碳。而且機油燃燒產(chǎn)生的物質(zhì)進入排氣系統(tǒng)，還可能損壞三元催化器。機油過少，活塞降溫不及時，發(fā)動機易出故障。

對于新車，在磨合期內(nèi)通常不建議拉高轉(zhuǎn)速。要是實在想拉，時間別太長，不超5分鐘一般問題不大，不然會使發(fā)動機磨損加劇，內(nèi)部可能出現(xiàn)劃傷。

只要按時保養(yǎng)車輛，不是每檔都拉到斷油爆燈，在發(fā)動機正常高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)操作，對發(fā)動機影響不大。總之，只要做好水溫、散熱、機油量等方面的檢查和維護，適當(dāng)拉高轉(zhuǎn)速，摩托車不會輕易受到損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）