汽車油泵損壞算大修嗎

汽車油泵損壞不算大修。

油泵是汽車里構造相對簡單且緊湊的部件，常見類型有直列式、分配式和單體式。它對汽車正常運行起著關鍵作用，負責將油底殼內的機油增壓輸送到各個油路管道及機油濾清器，同時為氣缸提供潤滑，保證發動機穩定正常工作。

汽車油泵損壞的原因有不少。加油不合理是常見因素，比如長期加不符合車輛要求標號的油，會損傷油泵；加油時的不規范行為也可能導致油泵損壞。另外，油污是致使油泵損壞的重要原因，油液污染、雜質多，會讓油泵經常堵塞，驅動不正常。還有長時間低油位行駛，燃油泵無法得到足夠冷卻，也會增加損壞風險。

當油泵損壞后，維修方式通常不算大修。若只是輕微磨損或堵塞，通過清洗或更換濾網就能解決；要是油泵嚴重損壞，就需要更換新的油泵。這兩種維修方式都不涉及大規模、復雜的操作，所以從維修程度看，不被視為大修。

汽車大修是對汽車的任何部件（包括基礎件）進行修理或更換，讓汽車恢復完好技術狀況，基本（或接近完全）恢復汽車壽命。而小修是通過更換或修理個別零部件，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。油泵損壞后的維修，更符合小修范疇。

為避免油泵損壞，平時要嚴格按照廠家推薦的油標號加油，遵守正確的加油操作規范，保持車內有足夠燃油，不要等燃油警示燈亮了才去加油。

要是發現汽車出現高速乏力、急加油唑車、啟動困難、有異常聲音、發動機故障燈點亮、發動機抖動等情況，很可能是油泵出問題了，要盡快到維修店檢查維修。

總之，汽車油泵損壞雖不算大修，但關乎汽車正常運行，得重視起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）