動力L和T有什么不同

汽車動力L和T代表不同進氣方式。L代表自然吸氣式發(fā)動機，T指渦輪增壓發(fā)動機。

動力輸出上，渦輪增壓發(fā)動機T在渦輪介入前和自然吸氣發(fā)動機L相差不大，一旦渦輪工作，T的動力顯著增強，動力提升幅度可達(dá)40%左右。自然吸氣發(fā)動機L則輸出平穩(wěn)，整個提速過程更為線性、平順。

進氣方式有別，自然吸氣發(fā)動機L依靠氣缸的下行行程吸入空氣。渦輪增壓發(fā)動機T通過渦輪增壓器增加進氣氣流壓力來提高輸出功率。渦輪增壓器由渦輪和壓氣機組成，渦輪由排氣流驅(qū)動，壓氣機將更多空氣壓入發(fā)動機，讓發(fā)動機在相同排量下燃燒更多燃料，產(chǎn)生更大功率和扭矩。

從成本角度看，渦輪增壓發(fā)動機T制造成本高于自然吸氣發(fā)動機L。后期保養(yǎng)方面，T的維護成本也高，因為T對燃油和機油要求更嚴(yán)格。自然吸氣發(fā)動機L在使用過程中可靠性更高，故障率相對較低，日常維修保養(yǎng)費用也就比較低。

在使用壽命上，自然吸氣發(fā)動機L通常更長，正常使用可運行到車輛報廢。

油耗方面，渦輪增壓發(fā)動機T相比自然吸氣發(fā)動機L更省油。隨著技術(shù)發(fā)展，渦輪增壓發(fā)動機不斷進步，渦輪遲滯等問題逐漸改善。

如果追求更強動力、瞬間加速性能以及更好的燃油經(jīng)濟性，同時預(yù)算充足且不介意較高的保養(yǎng)成本，那么渦輪增壓發(fā)動機T是不錯選擇。要是喜歡平穩(wěn)線性的動力輸出，追求較低的成本和更長使用壽命，自然吸氣發(fā)動機L更適合。

總之，了解動力L和T的不同，能根據(jù)自身需求選到更心儀的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）