跑高速開什么模式最好

跑高速開什么模式最好得看具體情況。

要是車少路況好，經濟模式也就是ECO模式是個不錯選擇，能省油。ECO模式通過改變變速箱的升檔邏輯和油門踏板特性來實現節能。它會根據車速、發動機轉速、水溫、檔位等，動態控制檔位與發動機轉速匹配，提前升檔、延遲降檔，讓發動機轉速處于相對較低范圍，還降低節氣門開度控制的靈敏度，進而達到省油效果。

不過，車速超過每小時120碼、怠速停車、處于N/P擋、手動模式尤其是爬坡時，沒必要開ECO模式，不然既不省油還影響動力。

要是大車多超車頻繁，運動模式比較好。運動模式下油門響應更敏感，換擋時機更早，能提高車輛的加速性能，讓超車干凈利落，保證安全。像S檔就是運動模式，發動機轉速高、動力強，超車時用很合適。但一直用運動模式的話，油耗會比較高。

自動變速器的D檔適合大多數情況，跑高速也沒問題。因為變速箱控制模塊會根據路況優化換擋邏輯，在高速路況好的時候換擋更聰明。

一些車型還有舒適模式，比如奔馳C級上高速，舒適模式就不錯，各項調校以舒適為主，動力平順、轉向順暢。

另外，車輛配備的定速巡航和自適應巡航功能也能在跑高速時發揮作用，能減輕駕駛負擔。

不過，不管開什么模式，駕駛員都要保持良好心態，注意安全，不能因為有輔助功能就疲勞駕駛。

總之，根據高速上的實際路況和自身駕駛需求，合理選擇駕駛模式，就能有更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）