變速箱為什么會脫擋

變速箱脫擋原因有不少。

掛擋連桿機構失調是其一，掛擋時連桿機構沒調整好，擋位就沒法完全掛進去，沒掛到底自然容易脫擋，這種情況去調整下連桿機構就好。

變速箱內倒檔鎖止機構磨損也會導致脫擋，磨損后不能有效鎖住倒擋齒輪，出現脫擋，那就得更換磨損的倒擋鎖止機構部件。

慣性鎖環或同步器錐體錐環磨損也麻煩，它們上面的嚙合齒與滑套上的內嚙合齒長期磨損會成錐形，這樣就產生軸向推力，當這個推力比檔位彈簧鎖力大時，就脫擋了，通常得更換磨損的同步器。

檔位彈簧也可能出問題，彈簧鎖力變軟或者折斷，自鎖鋼球脫出或者損壞，鎖不住擋位，所以脫擋，遇到這種得及時更換齒輪彈簧。

檔位鎖塊磨損過度，會破壞它的鎖緊功能，進而脫擋，這就需要去修理廠更換檔位鎖塊。

滑動齒或換擋機構齒座與齒套內外嚙合齒因磨損形成錐形，影響正常嚙合，容易脫擋，得去店里檢查維修。

掛檔撥叉與掛檔齒套要是磨損嚴重或者撥叉變形，直接影響掛擋功能，會導致脫擋，得根據容易脫擋的檔位做相應檢查，必要時更換撥叉和齒套。

操作桿中掛檔機構調整不當也不行，掛檔不到位，嚙合齒處于半嚙合狀態，很容易脫擋，這種就需要重新調整掛擋機構，保證每次換擋都能到位。

手動擋汽車的話，自鎖裝置損壞也可能導致脫擋，像自鎖彈簧折斷、自鎖球頭碎裂等情況。

同步器要是磨損嚴重，比如同步器接合套鎖環、滑塊嚴重磨損，可能突破自鎖裝置鎖止力度滑出結合齒圈，造成脫擋。

操作桿或撥叉磨損嚴重，撥叉無法將同步器撥至結合位置，同步器不能和接合套完美嚙合，高速旋轉時就可能滑出導致掉檔。

總之，這些原因都可能造成變速箱脫擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）