如何調低怠速？

調低怠速的方法有多種。

一種是針對怠速電機的操作。先順時針擰緊怠速電機的堵頭，直到擰不動，接著逆時針旋轉 3 到 3.5 圈。之后把怠速電機裝到車上，將鑰匙擰到 ON 位置，讓行車電腦自動調節 。大約十秒后啟動車輛，若怠速正常，那就調節好了。

要是怠速偏高，說明進氣量大了，拆下堵頭逆時針轉 0.5 到 1 圈，再重復上述操作。要是怠速太低或者無法啟動，表明進氣不足，把堵頭順時針擰 0.5 到 1 圈 。

調怠速前得保證發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能嚴密關閉等。

另一種方法，先讓油門轉把完全放松后留一定自由間隙，裝好空氣濾清器，啟動發動機預熱。先將空氣調整螺釘擰到底再反轉一圈，接著調整節氣門螺釘，保證油門轉把完全放松時發動機能以一定轉速運轉。先把怠速盡量調低，再盡量調高，最后調到合適的怠速。

對于化油器車型，先將化油器的風門節氣螺釘（化油器右前方十字頭螺絲，順時針調大、逆時針調小）調到比正常怠速稍高的發動機轉速，再左右旋轉怠速油濃度調節螺釘（化油器左側邊一字頭銅螺釘，順時針調小、逆時針調大），找出該風門位置時發動機的最高轉速。

然后稍向逆時針方向調整風門節氣螺釘，使發動機轉速降低，再調怠速油濃度調節螺釘尋找發動機較高轉速。按照節氣調低、怠油調高的方式重復幾次，直到節氣風門調節到某個位置時最高轉速等于整車的標準怠速轉速。

還有一種常見方法，先找到空氣流量計或節氣門體，它們通常在發動機艙內與進氣歧管相連。關閉點火開關，確保發動機冷卻。找到節氣門鎖緊螺絲，一般在空氣流量計或節氣門體附近。

用合適螺絲刀擰松節氣門鎖緊螺絲，讓節氣門開度增大，進而降低怠速。打開點火開關，讓發動機運行幾分鐘，觀察怠速是否穩定，若怠速仍高，可再次調整節氣門鎖緊螺絲。達到滿意怠速速度后，擰緊節氣門鎖緊螺絲鎖定節氣門位置，最后關閉點火開關完成調整。

不同汽車可能方法和工具不同，操作前最好查閱汽車制造商說明書 。若不太確定怎么操作，建議找專業技術人員幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）