比亞迪F3加油門(mén)時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)突突聲無(wú)法加速

比亞迪F3加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)突突聲無(wú)法加速，可能有這些原因及解決辦法。

混合氣濃度過(guò)濃引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。正常發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣比例是空氣/燃油1/14.7 ，空氣少或燃油多，濃度高于此比例就會(huì)出狀況。這可能是噴油嘴故障、燃油壓力調(diào)節(jié)器失常，致使燃油噴射過(guò)多，得檢查維修相關(guān)部件。

發(fā)電機(jī)發(fā)電量不穩(wěn)定，電壓過(guò)高或過(guò)低影響提速。要檢查發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)，有問(wèn)題及時(shí)維修或更換。

汽油泵故障，壓力不夠影響供油。出故障時(shí)檢查汽油壓力，不正常就更換汽油泵。

節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、三元催化器積炭，建議每3萬(wàn)公里清洗一次。

火花塞有問(wèn)題，間隙過(guò)大、電極燒灼影響點(diǎn)火效果，需檢查更換。

進(jìn)氣管漏氣，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)影響動(dòng)力，檢查進(jìn)氣管密封情況。

油箱通風(fēng)不好，查看油箱透氣管是否堵塞。

碳罐堵塞，影響油箱正常加油和供油，要檢查清理。

燃油系統(tǒng)堵塞，像燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器堵塞，導(dǎo)致燃油流動(dòng)不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)供油，堵塞就清理或更換。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈等部件老化或損壞，點(diǎn)火能量不足，影響燃燒效果，老化損壞就換新。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不暢，影響混合氣形成和燃燒，堵塞就清理。

傳感器故障，比如氧傳感器、曲軸位置傳感器等故障，信號(hào)失準(zhǔn)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，排查有問(wèn)題就處理。

控制單元故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）故障，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油、點(diǎn)火、進(jìn)氣等控制失準(zhǔn)，有問(wèn)題維修。

油品問(wèn)題，使用劣質(zhì)或粘度不合適的機(jī)油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，不合適就換。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，如氣門(mén)卡滯、活塞環(huán)磨損等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，有問(wèn)題及時(shí)維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）