汽車交流發電機為什么需要配裝電壓調節器？

汽車交流發電機需要配裝電壓調節器原因有多個。

交流發電機轉子由發動機通過皮帶驅動旋轉，發動機和交流發電機速比在1.7 - 3，汽車發動機轉速變化范圍大，可達二十多倍，這就導致發電機轉子的轉速變化范圍也非常大，如此一來發電機的輸出電壓會發生較大變化，無法滿足汽車用電設備的工作要求。為了滿足用電設備恒定電壓的要求，交流發電機必須配用電壓調節器，使其輸出電壓在發動機所有工況下基本保持恒定。

電壓調節器能始終控制勵磁電流保持恒定，發電機的輸出電壓有額定值，而輸出電壓由勵磁電流決定，不同電壓值要求的勵磁電流不同。并且發電機帶載后輸出電壓會有降落，帶載功率大壓降大，反之小，補償電流的不斷修正由電壓調節器完成，從而動態管理輸出電壓。還有勵磁電流變化值的增益管理，像控制勵磁電流增量和減量的倍數也是電壓調節器的職責。

從保護車載電器和電瓶角度看，轉速高時發電機輸出電壓會很高，可能損壞車載電器和電瓶，此時就需要調節器穩定電壓。比如當電池電壓高于設定值（一般是14v或者28v）時，調節器內部檢測電路會使開關管斷開，停止向發電機勵磁線圈供電，發電機沒勵磁電流只能空轉（停止發電）；當電壓低于12v時開關管會接通，發電機得到勵磁電流后再發電。

電壓調節器類型多樣。觸點式電壓調節器因觸點振動頻率慢，有機械和電磁慣性，電壓調節精度低，觸點易產生火花，干擾大，可靠性差已被淘汰。晶體管調節器開關頻率高，不產生火花，調節精度高，重量輕、體積小、壽命長、可靠性高、電波干擾小，廣泛用于多種車型。集成電路調節器除有晶體管調節器優點外，還超小型，安裝于發電機內部，減少外接線，冷卻效果改善，用于多種轎車車型。電腦控制調節器由電負載檢測儀測量總負載后向發電機電腦發信號，再由發動機電腦控制，能保證電器系統正常工作，讓蓄電池充電充足，減輕發動機負荷，提高燃料經濟性。

總之，電壓調節器對汽車交流發電機穩定運行至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）