車子空調為什么一邊出熱風一邊出冷風

車子空調一邊出熱風一邊出冷風，常見原因及解決辦法如下：

溫度調節設置問題

很多車有雙區或多區自動空調，每個區域能獨立設溫度。若不小心設置不同溫度，就會冷熱不均。比如主副駕設置溫度不一樣，空調就按不同需求調節出風溫度。解決辦法就是檢查溫度設置是否正確，把兩邊溫度設成一樣。

空調風道故障

汽車內部，風道負責輸送調節好溫度的空氣到各出風口。若風道內風門電機或控制機構故障，就無法正常控制風流向和溫度。像風門電機損壞，導致風道風門不能完全打開或關閉，冷熱風不能正常混合。這種情況需檢查風道，維修或更換故障部件。

制冷劑不足或泄漏

制冷劑是空調制冷關鍵，不足的話，蒸發器內蒸發量減少，制冷效果變差，出風口風溫度不均勻。制冷劑泄漏會使空調系統壓力下降，影響制冷制熱。要檢查制冷劑情況，不足就補充，有泄漏需找到泄漏點并修復。

暖風水箱堵塞

暖風水箱提供暖風，堵塞會使冷卻液循環不暢，無法有效傳遞熱量給空氣。即便空調制冷正常，也可能一邊熱一邊冷。需檢查暖風水箱，堵塞的話要清洗或更換。

調節操作問題

冷熱旋鈕控制空調溫度，紅代表熱風，藍代表冷風。若沒正確調節，想要冷風沒完全撥到藍色區域，或想要熱風沒完全撥到紅色區域，就會出現一邊冷一邊熱。要正確調節冷熱旋鈕。

分區空調溫度設定不一致

車輛有分區空調，兩邊溫度設得不一樣就會這樣，屬正常功能。檢查并統一分區溫度設置就行。

空調調節故障

操作失誤設置不同溫度，檢查控制面板設定是否相同，重新設置成正確一致的溫度。

空調管路系統缺少制冷劑

熱量不足使蒸發器冷熱不均，補充制冷劑，同時檢查管路確保無泄漏。

空調控制系統問題

像溫度控制的閥板故障，可能需拆裝保養；控制面板故障需更換維修，成本較高，要先排查清楚具體故障原因再處理。

空調風門電機故障

風道傳動不能正常切換，可能要拆開維修或更換，可查看是否有保修政策。

風門閥板被小物件堵住

檢查并清理風門閥板處的小物件。

自動空調雙溫區功能

若想取消，按 DUAL 鍵 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）