汽車空調外循環和內循環的區別是什么

汽車空調外循環和內循環區別明顯。

內循環是鼓風機吹出的風只在車內部循環，外循環是鼓風機從車外部吸入空氣吹入車內。

從油耗方面來說，內循環相對省油，外循環費油。因為內循環時，空調系統處理的是車內已有的空氣，工作量小，所以更省油；外循環要不斷引入車外空氣進行處理，會增加空調系統負荷，導致油耗上升。

在制冷制熱速度上，內循環制冷（制熱）快。內循環讓車內空氣不斷在空調出風口和車內之間循環，使得車內溫度能更快達到設定值；外循環由于要不斷引入外界溫度不同的空氣，制冷（制熱）速度就會慢一些。

車內空氣質量方面，外循環能保持車內空氣新鮮。外循環持續從車外吸入新鮮空氣，排出車內污濁空氣，能有效改善車內空氣質量；內循環雖然能阻止外部灰塵和有害氣體進入車內，比如在霧霾天或擁堵路段可避免吸入臟空氣，但長時間使用會使車內空氣不流通，含氧量降低，空氣變得污濁。

功能應用上也有區別。冬天除霜或夏天除霧要用外循環，利用引入的外界空氣降低玻璃內外溫差來除霜除霧；內循環在冬天暖車升溫快，夏天開空調降溫快，在車多的城區或者跟隨尾氣污染物高的車輛后方時，可有效阻隔污濁空氣和有害氣體。車輛暴曬后，應先打開車窗，啟動外循環把熱氣排出去，等車內外溫度平衡后，再關好車窗，啟動制冷鍵，將空調循環改為內循環。一般在空曠的地方使用外循環，在城區擁堵路段使用內循環，等綠燈時，如果前面有車，為防止前車尾氣進入車內，可以暫時切換到內循環。

總之，合理交替使用內循環和外循環，能讓駕駛體驗更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）